CBR600RR/ホンダのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

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CBR600RR/HONDA

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スーパースポーツ/レプリカ

オーナー平均満足度

3.44

評価人数: 740人
新車平均価格:
中古車平均価格: 85.21

CBR600RR/ホンダ 身長別の足つき情報

~160cm

161-165cm

166-170cm

171-175cm

176-180cm

181cm~

CBR600RRのレビュー・インプレ口コミ件数211件

更新日:
2020年01月29日
CBR600RR/ホンダ   
2007年式

くんくんさん

所有中
くんくんさん:「600RR」とオーナーレビュー
総合評価
3.67
走り5 積載性2
ルックス4 とりまわし5
燃費3 メンテナンス性3

長所

見た目のルックス、所有感、乗りやすさに満足している。足つきも良好で乗りやすい。
初めてのバイクで大型且つ、スーパースポーツというジャンルであったが初心者なりに乗りやすく楽しめています。

短所

不満な点は特にありません。強いていうならテールランプの位置が個人的にあまり好きではないということ。
走りに関して、扱いやすさに関しては大満足です。

購入動機

一目惚れ、通学、休日走行

アドバイス

初心者でもそれなりに乗れるバイクだと思います!
サーキットで速い、と言うことではなく街乗りで人並みに走る。交通の流れに乗るということに関しては初心者でも問題無く安心して乗れるバイクだと思います

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更新日:
2020年04月21日
CBR600RR/HONDA   
2005年式

ヤイモリーさん

所有中
ヤイモリーさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.17
走り5 積載性2
ルックス5 とりまわし3
燃費2 メンテナンス性2

長所

スパルタンなデザインがかっこいい。
パワー不足を感じさせない走り。
スポーツ走行に振り切った思い切りの良い作り

短所

シート高820mmに加えシートがやや幅広なため足つきは悪い。
慣れるまでは前傾姿勢がつらく、長距離ツーリングには不向き。

購入動機

たまたま立ち寄ったバイク屋でUS仕様の逆車を発見し即購入

アドバイス

タマ数は少ないが買うなら逆車がオススメ。日本仕様は出力が69psにデチューンされているため、本来の性能を発揮できない。
US仕様 日本仕様 EU仕様などで一部仕様が異なり、特にUS仕様ではハザード機能がオミットされている他、POSHなどのICウインカーリレーを取付できない。

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更新日:
2020年01月06日
CBR600RR/HONDA   
2005年式

だぼすけさん

所有中
だぼすけさん:「CBR600RR PC37後期」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り5 積載性3
ルックス5 とりまわし5
燃費3 メンテナンス性3

長所

センターアップマフラーのルックスと真後ろから聞こえる音!ハンドリングも軽快だけど、乗りやすすぎるわけではなく、乗りこなす楽しさと程よい扱いやすさのバランスが良い。
600CCなのでパワーも程よく、かち回す楽しさもある←(ココ重要)
取り回しもとてもしやすく、250CCか?と錯覚するほど軽い。あと、音がいい。そして、音がいい。

短所

直四のバイクはガソリン燃やしてなんぼだと思ってるので燃費は気にしない(個人の意見です)。燃費を気にする人とかにはその点は微妙かもしれないが自分の場合は特に不満点はなし。

購入動機

知人から借りたMC22二ダボのハンドリングに衝撃を受け、ホンダのレプリカ全盛期のマシンの味付けに憧れ、RVF400を探すも良いタマがなく、迷っていたところPC37のサウンドと見た目、スパルタンなポジションに一目惚れ。見に行った翌日に契約(爆)

アドバイス

なんだかんだ言って15年ほど前のバイクです。乗るなら今!
サーキット走行でしごかれてる車体も多いので、信用できるお店で買うことをお勧めします。
センターアップはいいぞ

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更新日:
2019年05月08日
CBR600RR/HONDA   
2015年式

ぱんちちょっぷさん

昔乗っていた
ぱんちちょっぷさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.67
走り4 積載性2
ルックス4 とりまわし4
燃費4 メンテナンス性4

長所

ただただ乗りやすい。

よく人が口にする上手くなったような感覚というのはこの事を言うんだ!って初めて乗ったとき感じました。

安い!

国内仕様だったからか、かなり低速域からトルクがある(この車種の逆輸入車には乗ったことがありません。)

短所

自分はプラスポイントでしたが、人によって好みが別れるデザイン(PC40後期)

私が乗っていた車両は後期でしたが、友人の同じPC40の前期は本当に同じバイクなのかと疑いたくなるほど違うバイクで後期より前期の方が姿勢が楽。

カスタムパーツが少ない…

購入動機

本当は6Rが欲しかったけど、CBR600RRの国内仕様の方が安かったため購入しました。

アドバイス

大型デビューのバイクにはちょうどいいバイクだと思います。

1000ccには出来ない上まで回せる楽しさがあります。ただ600にこだわりがないのであれば【私は】リッターバイクをお勧めします。

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