TRX850/ヤマハのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

マフラー交換した時の重低音な排気、加速時のビッグトルク
軽量・コンパクトな車体で取り回しは楽ちんです♪

短所

ややスポーツ走行向けに振った前傾姿勢　腰痛に・・・
キャリアないやん!?
期待した低速トルクは無い・・・

購入動機

ドゥカティも良かったのですが、まずは国産のツインに挑戦してみようかと購入

アドバイス

まだ乗り始めて数か月なのでなんとも説明が難しいのですが、トラスフレーム・パラツインエンジンが好きな方には絶対おすすめです

長所

捻ればパンチのある加速を味わえますが程よいパワー感で安全運転出来ます。車体の割には軽く動いてくれるので峠も楽しい。

短所

足回りが貧弱(中型のパーツが付いている)。低速2000回転以下ではエンジンがギクシャクします。
不人気車両とゆうのもあって中古のパーツも少ない。

購入動機

友人に勧められ一目惚れ、免許も取得し購入

アドバイス

初めての大型にぴったりなバイク(激安) で女性にも人気、加速感もあるのでステップアップとしてもいいですしメインとしても十分なキャラクターです。

長所

充分なパワーで心地いい振動。燃費がいい。奇麗なトラスフレーム。
人と被る事がまず無い。たまに出会うと意気投合できる。

短所

フォークの減衰圧調整が伸側4段しか無い。ホイールの塗装が弱くて古くなるとペリペリ剥がれるので要塗装。

購入動機

ドカに似ていてカッコイイけどヤマハ製なので安心して乗れる。

アドバイス

ツーリング、サーキット走行会に使用しています。5万キロ時にエンジン腰上ＯＨしました。
そこそこ古いバイクなので、まずは全体をリフレッシュして車体を初期化する事をお勧めします。

長所

軽量。昔乗っていたＣＢＸ400やＣＢＲ400Ｒと同じぐらいの取り回し。乾燥重量188kgでまさに400マルチクラスです。シングルよりもよく回り、マルチよりも低速からトルクがあり、乗りやすいです。シングルと4気筒、Ｖツインの良いところどりしたマシンです。

短所

誰が見ても「ドカティーを買えなかった」感が満載。大型バイクにしては小さく迫力が無い。
あくまでも世間の意見です。自分としては不満な点はありません。

購入動機

ＳＲＸ600を探したが、あまりに高いので、、コンセプトの似たバイクを探していたところ、ＴＲＸの存在に気づいた。調べれば調べるほどその素性に惚れ込み、探し始めたところ、なぜかＳＲＸよりも相場が安い！　即効で買いました。

アドバイス