TRX850/ヤマハのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

旋回の良さ、応答性とトラクションの良い車体とエンジン特性、当時のマシンにはない独特な鼓動感。
有る意味バイクが勝手に！はほぼないので乗り手が積極的に操縦するマシン特性です。
リアブレーキのコントロール性が良く、ツボにはまった時の抜群な旋回性と相まってなかなかのコーナリングマシンです。

短所

低回転のトルクが薄い為、乗り易いと言われますがそんな事は無いと思います。
リア周りのデザインがイマイチ、シート表皮は滑りやすく不安定、フロントウインカーは立ち転け一発でカウル破損の場合が有る。
フロントブレーキはカックンブレーキで慣れやコツが必要です。
また、利点でも有る回頭性の良さですが、高速域から減速しながらの場合に多少切れ込む場合が有ります。
走り方やセットでの改善方法も有りますが、どうもフロントタイヤの60扁平率が影響しているかと思います、昔の16インチ迄は行きませんが、ちょっと似た感覚です。
70扁平にしたところ、しっかり感増とコントロール性が広がり、おまけに接地感も増えました、このへんは個人的な好みも有るのでご参考までに。
ちなみにフロントは70扁平タイヤの方が選択肢も多く、外径差に依るメーター誤差もほとんど無いため、特に支障もありませんでした。
尚、遅いと言われますがサーキットストレート以外では高速やワィンディングでも十分以上の出力だと思います、短所は全てアフターパーツで改善できます。

購入動機

主にツーリング用、身体が忘れない程度のサーキット走行

アドバイス

エンジンは丈夫ですがツインと言っても高回転系のエンジンの為、低回転トルクは薄く3000回転辺りにドンツキが有ります。
改善策は二次減速系統でのギア比アップです、最高速は落ちますが峠や街中で圧倒的に乗りやすくなります。
また、サスペンションが柔らかくて駄目と言われますがメンテナンスやオイル粘度に依る調整、乗り方で何とかなります。(レース使用除く仕様)
前後共に動かす方向で、ライダーが積極的に荷重移動を利用すると面白いように曲がるマシンです。
少し旧式ドカのような取っ付きにくい難しさは有りますが、ツボが分かると本当にハマります。
恐らく当分？ずうっと乗るかもしれません。
そんなヤマハらしくない？、だけどレースのヤマハらしい手間暇かけられた名機です。
非常に残念ですがいきなり工事車両の餌食となり、手放さざるをえませんでしたが人生最高の相棒でした。
ヤマハさんがまた、こいつのような濃いキャラのマシンを開発してくれたら是非とも乗ってみたいと思います。

長所

二気筒は楽しい。
気筒数は倍になっているんだけど、乗り味が、昔乗っていたGB400を思い出す。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

短所

古いから、パーツが手に入りにくい。高い。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

購入動機

本当はSUZUKIのSV1000を捜しているつもりだったのに、とあるショツプの横で信号待ちになった時に、ウィンドウ越しにTRXと目が会ってしまった。
信号を左折して左折して、グルーっと回ってショップに行って話を聞いたら、ブレーキマスターも本物ブレンボになっているし、ブレーキホースもメッシュになっているよ、ということで買ってしまった。

アドバイス

長所

セミカウルの恩恵は大きく長距離高速走行が快適で疲れない。
海外マーケットしか見ていない最近のヤマハのモデルとは違い、この時代のモデルは足つき性が良好。

短所

セパハンだが極端に低くはない。しかし長時間運転していると掌がしびれてくる。アップハンドル化するにはカウルのオフセットが必要。
1速がハイギアードなのに加え、低回転時のトルクが薄くスナッチが酷い。
大排気量なのにスタートでエンストするリスクがある。純正のキャブを弄くり回しても解決しないので、FCRへの換装をお勧めする。
タンデム走行はきつい。というかするべきではない。

購入動機

スタイル、車重、足つき性

アドバイス

純正の消耗部品はまだあるが、外装関係はほとんど在庫はない。
ツアラー寄りのモデルなのでコーナーで曲がり易いバイクではないが、積極的に重心移動をすればきれいに回ってくれるので、基本的なライテクを高めたい人にはお勧めする。

長所

昔からハーフカウル.セパハンのバイクは大好きだったので迷わず購入！
特徴的な270度クランクは、Vツインの様な鼓動感が有り乗っていて楽しい！！
乗車姿勢も、スピードが乗ると丁度良い感じで、長く乗っていても疲れない。
排気音も規制が緩い時代のスリップオンなので大きめの音量で迫力満点( ^ω^ )

短所

排気量の割に低速トルクが細い。
低速時のハンドルの切れ込みが大きくて、慣れるまで大変。。。
フロントフォークの剛性が不足しており、下りコーナーが不安。

購入動機

バイク仲間から乗り換えの為に手放すと聞き、個人売買で入手。

アドバイス

色々な面でかなり癖なの有る極めて乗り辛いバイクです。
初心者にはオススメ出来ません！
でも、様々なバイクを乗り継いできてアクの強いバイクをお探しの方には最高の友となる事でしょう！！
作られていた期間も非常に短く、全く売れなかったバイクなので、タマ数が極少。良い出物が有れば、即買いです！
古いバイクですが、ヤマハ製なので、部品には困ることが有りませんよ?(^-^)／