TRX850のレビュー・インプレ口コミ件数53件
- 更新日:
- 2016年05月08日
- TRX850/YAMAHA
- 1995年式
nippeyさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 4 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
燃費 | 2 | メンテナンス性 | 3 |
長所
なんと言うか、ゆっくり走っても、攻めても等身大な雰囲気。
「和製ドゥカティ」も自分にしたら誉め言葉w
短所
燃費があまりよくない。
ツインだから4発より良いだろうと思ってたけど、隼、ZZRが18km/Lだったのに対して私のTRXは15km/L。
購入動機
アドバイス
リッター4発の急かされる感とタイヤ代捻出に疲れてきて、大型のカブとも称されるW650を探していたのですが、探してるそばから相場が上がり予算内で買えるか微妙になり、それでもツインへの興味は消えず...ふと10代の頃にお世話になっていたバイク屋にあったTRXを思い出しターゲット変更。
某オクで予算内で購入。
維持費はリッター4発とあまり変わらずorz
でも、のんびり走ればそれなりの鼓動感を感じながら走れるし、隼やZZRと同じとはいかないですが、回せばリミッターまでは気持ちよく加速していくので、自分の使い方走り方には合っているのかな?と思っています。
- 更新日:
- 2016年03月04日
- TRX850/YAMAHA
- 1994年式
はやしカスタムさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
燃費 | 2 | メンテナンス性 | 2 |
長所
パラツー特有のトルクと鼓動感!
これはもうやめられないかも><
短所
ツインのくせに燃費が悪いのとメンテナンス性がクソなことw
購入動機
アドバイス
知人から格安で譲ってもらって自分で全バラして色んな人の力を借りてこのマシンを作り上げていきました。
走り・見た目どこをとってもマイベストです!
2013Myバイクコンテスト
- 更新日:
- 2016年02月22日
- TRX850/YAMAHA
- 1995年式
カトさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 2 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 3 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 2 |
長所
リターン6年、とうとう3回目の車検を通してしまいました。お金がないのもあるけれど、飽きない何かがありますね。このバイクには。
短所
ほぼノーマル。オーバーのマフラーを探していたが、チタンの上物を発見してしまい、つい、ヤマハのバイクなのにヨシムラチタンサクロンを購入してしまった。
ラジポン導入しました。
購入動機
アドバイス
主に、ツーリング使用たまに峠でその気になって走っている。
- 更新日:
- 2016年01月10日
- TRX850/YAMAHA
- 1995年式
nyan_chuさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 2 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
長所
ビッグツインだけあって、加速は豪快でドコドコ感もすごいです。また一定の速度の時は振動が少なく、250ccと比べ楽に走れます。TRXは最近のSSと比べるとポジションも楽なので、セパレートハンドルの割に慣れるのが早かったです。重心はやや高いですが車体も軽いので取り回しもそんなにきつくないです。
短所
大型は熱量が大きいのはしょうがないですが、渋滞にはまると水温の上昇が250と比べ早いです。春でもファンが回るので、夏は灼熱になりそうです。
また低速走行は苦手です。2000rpm以下は振動が激しくなります。
購入動機
アドバイス
毎日の通学からツーリング、峠まで幅広く使用してます。バリオスIIからの乗り換えです。
TRX850/ヤマハのオススメバイク
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- 本体価格: 36.8万円
- 乗り出し価格: 42.75万円
- 納車お祝いポイント:
- 3,680pt
- 北海道 札幌市北区
- 寺島商会
-
- 本体価格: 44.9万円
- 乗り出し価格: 48.9万円
- 納車お祝いポイント:
- 4,490pt
- 宮城県 大崎市
- ライダースサロン大泉
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- 本体価格: 46.9万円
- 乗り出し価格: 50.9万円
- 納車お祝いポイント:
- 4,690pt
- 宮城県 大崎市
- ライダースサロン大泉