TRX850のレビュー・インプレ口コミ件数53件
- 更新日:
- 2022年01月10日
- TRX850/ヤマハ
- 1999年式
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 4 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 5 |
長所
消耗品維持費が、現在所有しているガンマと大差
ありません、有難い!
あわせて、約80馬力あればいいでしょう!
短所
大型ツインバイクなので、振動が激しく腕+腰+お尻
に伝わり痛くなります。
長距離には、不向きかな。
購入動機
車買換時の代用品として購入。
2年で売る計画でしたが、気がつけば、現在まで
所有中。
アドバイス
エンジン自体丈夫ですが、販売日から20年経過しているので、保守部品欠品多数あり。
低回転トルクなし高回転スピード感溢れる極端な性能ですが、トータル的には扱いやすいバイクなのでお勧めです。
- 更新日:
- 2021年11月01日
- TRX850/YAMAHA
- 1995年式
マサらっきょさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 2 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
長所
・パラレルツインのドコドコした鼓動が楽しい。
・回転は軽く、吹け上がりも鋭い!
・3000回転から上はトルクフルでパワー感にあふれます。
・ギアの入りもなかなか良く、ニュートラルも入りやすかったです。
・タンデムシート下の積載スペースも最低限の容量は確保されています。
・純正2本出しのカチ上げマフラー。気合が入っててカッコいいですねぇ。
・燃費は平均18キロほど。丁寧に走ればリッター20キロもいけるでしょう。
短所
・これだけ元気に走れるんだから6速ミッションが欲しかった。
・ポジションから想像出来るようにシートはお尻が痛くなりやすい。
・他の方が書かれているとおり低速のトルクは決して良くはないかもしれません。
2000回転から下はエンジンがバタつきだします。
(※発進には常に気を使う…というほどではないです。)
・フロントカウルのライトの下にある小さな横長の穴。
ポカンと口を開けているようにも見えて可愛く見える時もありますが、
あんまりカッコ良くはないですねぇ…。
購入動機
初大型二輪購入に際し、初心者で短足の自分に乗れそうな大型は多くはなく。
軽くてそれなりに足つきがよくてそこそこスポーティーで、
価格も安いに越した事は無いな・・・。
という事でこのTRXはピッタリでした。
アドバイス
あまり人気の無いマイナーな車種ゆえに安く買えるのですが、
その割に走りは本格的で、とても楽しいオートバイです。
ぜひ一度手に入れて走らせてみてはいかがでしょうか。
※早々と手放したのは失敗でした・・・。
- 更新日:
- 2021年04月25日
- TRX850/YAMAHA
- 1995年式
萩さん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 4 |
---|---|---|---|
ルックス | 3 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
長所
ワインディングがめちゃめちゃ楽しい。
アップハンドルなので腰への負担が少ない。
心地良いドコドコサウンド。
短所
低負荷低回転での失火現象。
仕様?それともどこかしらの異常?
見た目は出目金R1のアッパーカウルだけなのをなんとかしたい。
購入動機
お下がりバイクです。
アドバイス
色々とやりすぎているので参考にならないでしょう…。
でも2気筒好きなら外せない一台ではあると思います。
故障は少なそう?
- 更新日:
- 2021年02月15日
- TRX850/ヤマハ
- 1998年式
ピロリ菌さん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 2 |
長所
幅が狭く、スクーターが通れる隙間は大抵通れちゃいます。俗に言う通勤快速です。通勤快速と言っときながら、峠などで走っていると知らない内に速いペースで走れちゃったりします。コースにもよりますが、最近のSS等にもそれとなく着いていけます。
短所
エンジン系のメンテがやりずらいです。あと、微妙なパーツが欠品し始めてます。たとえば、ラジエーターホース等は欠品で社外品の一択になってます。
購入動機
取回し良くて、軽くて、コンパクトで通勤に使えるしツーリングに使えるって考えたら。。。
アドバイス
自分でいじれる人は良いバイクだと思います。フロント足回りはYZF600RでリアのスイングアームはFZR750spがポン付けで着いちゃうので
カスタムの幅が広いと思います。ハイカムはないけど。
TRX850/ヤマハのオススメバイク
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- 本体価格: 36.8万円
- 乗り出し価格: 42.75万円
- 納車お祝いポイント:
- 3,680pt
- 北海道 札幌市北区
- 寺島商会
-
- 本体価格: 44.9万円
- 乗り出し価格: 48.9万円
- 納車お祝いポイント:
- 4,490pt
- 宮城県 大崎市
- ライダースサロン大泉
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- 本体価格: 46.9万円
- 乗り出し価格: 50.9万円
- 納車お祝いポイント:
- 4,690pt
- 宮城県 大崎市
- ライダースサロン大泉