KATANAのレビュー・インプレ口コミ件数43件
- 更新日:
- 2022年09月25日
- KATANA/SUZUKI
- 2019年式
BRABUS W447さん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 2 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
燃費 | 2 | メンテナンス性 | 4 |
長所
ルックス。
但しアップハンドル、ミラー、スクーターのようなリアビューちょっと気になります。
後日カスタムパーツにて、ほぼ改善しました。*
ヨシムラサイクロンに交換しましたが、ノーマルでも音質良いです。
4気筒大好きです。
あと、大型の割にコンパクトで乗りやすい所でしょうか。
短所
前述とおり、リアビューと、アップハンドル。乗りやすいですが...。
燃費思ったより悪い。市街地の渋滞だと12キロのときも※(メーター表示)
燃料タンクの小ささは、1番の不満かもです。すぐに、警告灯が点き焦ります^
クラッチ重い気が‥。慣れましたが。
積載性も少ないです。私はキャリアを付けました。
あとは金額が高い所でしょうか。購入店に1ヶ月点検に行ったら、似たような価格でBMWがあり
購入時に同じ状況なら、装備の充実やネームバリューでBMWにしてたかも。
購入動機
20年ぶりのリターンで250cc単気筒に乗っていましたが、物足りなくなり大型検討。
憧れのgpz900r かニンジャ1000を考えていましたが
物色中に新型カタナ(黒)が展示してあり、一目惚れで購入。
アドバイス
ルックスが好みなら買いだと思います。
ただ、慣れてくると所どころ目に付きカスタムにお金がかかります。
使いやすくするにも、いろいろと手がかかります。
ただ、その分愛着が湧きました。
愛着が湧かないと手放しそうなバイクです(ちょっと不便なんで)
2台持ちには、向かない気も...。
もう1台あると乗る機会が減る感じがします。
- 更新日:
- 2022年09月12日
- KATANA/SUZUKI
- 2019年式
ヨスタカさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 2 |
長所
まずはルックス。かつての「刀」の流れを汲みながら、新しいカタチを創造しているところ。
そしてエンジン。GSX-R直系の低速でも充分なポテンシャル。
短所
私自身が低身長ということもあって、足つきの悪さは最大の短所ですが、ローダウンキットを使えば問題ないので、クリアできる短所です。
久々にバイクに乗りましたが、シート下にはほぼ何も入らない。車検証すら丸めないと入らないので、ビックリです。
購入動機
「刀」の再販
趣味として、乗るよりイジる方がウェイト高いかもしれません。
アドバイス
足つきは実車で確認してください。
165cm、70kgの私では両足だとつま先立ちになり、片足だとシートからだいぶズレないとベタ足になりません。
- 更新日:
- 2022年09月05日
- KATANA/SUZUKI
- 2019年式
ジョンスミスさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 1 |
長所
賛否両論のデザインですが、私は賛のほうなので満足です。
長所:軽い・速い・乗りやすい。
所有するだけでも満足感が得られる、高い質感。
短所
積載性は大いに不満です。
車載工具すら満足に積んでおらず、コケたら応急処置すらできない。
クラッチが重い。
カウルがパズルのように組まれていて、整備性が悪い。
購入動機
GSX-Rとバンディットの2台持ちは、維持の費用と手間の負担が大きく、一台にまとめようと思い、GSX-Rの走りとバンディットの楽さを兼ね備えたバイクをと思い選びました。
アドバイス
シートが高いですが(私の身長は171センチ)、足つきは問題ありません。
タンクが小さいから航続距離が短いと言われていますが、信号が多い一般道だけでも200キロは走れます。
メーターに表示される燃費計は、相当サバ読んでます。
- 更新日:
- 2022年08月20日
- KATANA/SUZUKI
- 2019年式
聖芳さん
- 所有中
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 0 |
---|---|---|---|
ルックス | 3 | とりまわし | 3 |
燃費 | 2 | メンテナンス性 | 3 |
長所
見た目・オールマイティな走り・純正でも十分なサウンドのマフラー・ロンツーでも疲れない・工夫次第で荷物はつめれる
短所
意外と曲がらない・燃費は標準的だがタンク容量が少ない(あまり気にしていない)・ノーマルスクリーンは高速での風圧が凄い
購入動機
1098Sからの乗り換え
バーハンに乗ってみたかった
アドバイス
KATANA/スズキのオススメバイク
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- 本体価格: 119.9万円
- 乗り出し価格: 136.78万円
- 納車お祝いポイント:
- 11,990pt
- 神奈川県 横浜市栄区
- LIRICA 横浜本店 (リリカ横浜本店)
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- 本体価格: 119.9万円
- 乗り出し価格: 136.78万円
- 納車お祝いポイント:
- 11,990pt
- 神奈川県 横浜市栄区
- LIRICA 横浜本店 (リリカ横浜本店)
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- 本体価格: 151.2万円
- 乗り出し価格: 168.63万円
- 納車お祝いポイント:
- 15,000pt
- 神奈川県 横浜市栄区
- LIRICA 横浜本店 (リリカ横浜本店)
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