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KATANAのレビュー・インプレ口コミ件数43件
- 更新日:
- 2020年10月23日
- KATANA/SUZUKI
- 2019年式
パクリロさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 2 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
見た目重視で購入！先祖の見た目に近づけるのが楽しみ。
走りはかも無く不可もなくでオールマイティに使えるので良い。
短所
クラッチが重い、、、オオノスピードライトクラッチ取り付けで解消。
わかってましたがシート高が、、、身長157cmではかなり苦行ですのでローダウン検討中。
足回りが硬いので社外サスペンションを物色中。
購入動機
特に無し
アドバイス
ベース車体は2015年から売られているGSX-S1000なのでリコールなどは出る事はまずないので見た目が気に入れば安心して購入出来ます。
ただベース車両よりプレミア価格で40諭吉アップはいかがかと思います。
せめて銭込135諭吉くらいならガンガン売れると思うのですが、、、セパハンで無いのが1番の理由ですがカスタムすれば何とかなります。
シート高があるので大型初心者やリターンライダーにはそのままでは向かないかと思いますが足つきに不安な場合思い切ってローダウンリンクやシート加工で良くすれば良いのと車体も215kgと軽いのでローダウンすれば165cmも有れば不安は解消するとは思います。(自分は157cmとチビですが運良く？股下は165cm平均くらい有るので何とかローダウンせずのれてます)
熊本ではバイクが集まるツーリングスポットでもまだ見ないので注目度はバツグンで良くバイカー様方、バイカーでない一般のオジサン達が声をかけてくれます。
さすが名車刀のネームバリューかと。良い意味で目立てます(^^)
- 更新日:
- 2020年08月04日
- KATANA/SUZUKI
- 2020年式
鉄刀さん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 3 | 積載性 | 2 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 3 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
長所
特になし、強いて言えば刀のネームバリューだけかな
隼からの乗り換えで街乗りでポジションが楽な事は良いが、高速道路ではデメリットになる
燃費は良いが、タンク小さいので微妙
短所
取り敢えずあり得ないタンク容量で、オフ車とあまり変わらない航続距離ロングツーリングはガス残量気にしながら走ることになります
マグネット式のタンクバッグ使えないし、シート下は何にも入らないタンデムシートも短いので、ツーリングの時に備え出費が増えそう
購入動機
刀だから
アドバイス
初代刀買うよりリスク少ないかと思いますが、使い方によってはかなり覚悟と準備要るかな？
Fの方がコスパ良いです
- 更新日:
- 2020年07月11日
- KATANA/SUZUKI
- 2020年式
hachiさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 2 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 2 | メンテナンス性 | 4 |
長所
ルックス。
走行性能がとても優秀かつ
低速もりもりで街中でも乗りやすい。
SS譲りのエンジンで低速から高速まで気持ちよく回る。
短所
足付きは悪いと思う。
因みに170センチで足の長さ普通の私ですが跨がると足の指の付け根までは接地します。
購入動機
何となく新車見に行ったら判子押してた
アドバイス
足付き微妙でも乗れます。
どうしても片足だけしか着かないとかであればローダウンキットもあるので諦めないで大丈夫です。
乗りたいバイクに乗りましょう。
- 更新日:
- 2020年06月27日
- KATANA/SUZUKI
- 2019年式
短足おやじさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 1 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
走りが快適！とにかく乗りやすい！評判の悪い耕運機ハンドルは気になっていて、「KATANAはやっぱりセパハンじゃないとなぁ」と思っていましたが、見た目が気になるだけで、せっかくの乗りやすさが損なわれては困るので、個人的にはセパハンにはしません。賛否の分かれているデザインですが、私は良いと思います。車重もあまり感じられず、コーナーも何の不安も感じさせないところは凄いと思います。やっと一生付き合えるバイクに巡り合えた感があります。
短所
あまり気にならないけど、あえて言うならタンク容量と積載量がないところ。あと足つき。（短足なのでつま先で支えてます）ポジション・足つきはオフロードタイプに乗っているような感じです。
購入動機
発表されてからずっと気になっていましたが、店頭に飾ってあった現車を見て、我慢できず買ってしまいました。
アドバイス
乗ってみて、もっと好きになりました。今までいろいろ乗りましたが、自分が求めていたバイクにやっと巡り合えたので、今はとても幸せです。このバイクを作ってくれたメーカーに感謝したいです。KATANAを乗るのは初めてですが、昔も今も素晴らしいバイクだと思います。あとは自分色にどう仕上げるかだと思います。誰に何と言われようともこのバイクは【KATANA】です！！
KATANA/スズキのオススメバイク
-
- 本体価格: 160.6万円
- 乗り出し価格: ―
- 納車お祝いポイント：
- 15,000pt
- 神奈川県 茅ヶ崎市
- ユーメディア湘南バイクモール
-
- 本体価格: 126.5万円
- 乗り出し価格: ―
- 納車お祝いポイント：
- 12,650pt
- 神奈川県 横浜市中区
- ユーメディア 横浜新山下
-
- 本体価格: 160.6万円
- 乗り出し価格: ―
- 納車お祝いポイント：
- 15,000pt
- 神奈川県 横浜市中区
- ユーメディア 横浜新山下
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