CRF1000L アフリカツインのレビュー・インプレ口コミ件数45件
- 更新日:
- 2021年10月13日
- CRF1000L アフリカツイン/HONDA
- 2016年式
nucleusさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
長所
パラツインの心地よいパルス感、動き出してしまえば軽快な車体。のんびりトコトコ走れるし、気合を入れて高速も走れる懐の広さ。
短所
足つきが悪い。車高が高く重心位置が高いため、フル積載での取り回しは恐怖。いちおうシートを下げることができるのですが、これがハマりが悪いというか、難しくて下げにくいです。さらに下げるとタンクとの段差ができて見た目的にカッコ悪いです。
購入動機
どうしてもアドベンチャーモデルが乗ってみたかった。
アドバイス
ランニングコストが比較的安い貴重な国産アドベンチャー。なかなか面白いです。パルス感のある迫力あるエンジンが魅力です。
- 更新日:
- 2021年08月06日
- CRF1000L アフリカツイン/HONDA
- 2016年式
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
長所
オフロード性能と高速性能、驚くほど両立している。
振動少なく、ジェントルに回るエンジン。
とにかくゆったりして疲れない、腹の減り具合も違うほどだ。
短所
若干デカいのでオフでは苦労する。
タイヤは、オフロード標準サイズ的なフリをしているが、リア150のせいで実は殆ど選択肢が無い。
F21、R17で上手いことまとめてくれても良かったのではないだろうか。ホンダの技術なら可能ではなかろうか。
と、たかがパンクで2日足止め食った時に思った。サイズの合うチューブが北海道内に無いって言われちゃったぜ!
購入動機
デカいオフ車が欲しかった。
いわゆるアドベンチャー系ではなく、オフ車が。
アドバイス
オフ車なので、オンロードでの絶対的なコーナリング性能は低いです。パワーも期待外れかもしれません。
と言う事で、オンロードのみの人にはもっと良いバイクがありますよ。
見た目だけで買う人は、まぁ、普通に乗るだけなら乗りやすいのでいいと思います。
- 更新日:
- 2021年04月10日
- CRF1000L アフリカツイン/HONDA
- 2017年式
Africa Twinさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 5 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
長所
ルックス全体、走行性能、排気量、レーレプに負けないコーナリングの良さ立ち上がりの速さ等、意外に最高速が早い200キロオーバー!
短所
特にないが、しいて言うなら脚付きの悪さ。やはりエンデュゥーロ向けだけあって最低地上高が高いため、当然シート高も高くなる。
購入動機
オフロードの大型が欲しかったから
アドバイス
体系がおのずと決まってしまうが、そこを跳ねのけてチビでも乗れることを一緒に証明しませんか?ローダウンシートを組み合わせるとチビでも片足は付きます。両足では、バレリーナ状態になりますが、走りだせば腕での勝負になります。
- 更新日:
- 2021年03月10日
- CRF1000L アフリカツイン/HONDA
- 2016年式
Duntiさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 5 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
長所
DCTの乗りやすさ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
短所
大柄、足つき性・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
購入動機
何処でも走れる機動性
アドバイス
キャンプツーリング、林道ツーリング・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
CRF1000L アフリカツイン/ホンダのオススメバイク
-
- 本体価格: 163.9万円
- 乗り出し価格: 169.2万円
- 納車お祝いポイント:
- 15,000pt
- 栃木県 小山市
- ホンダドリーム小山
-
- 本体価格: 116.8万円
- 乗り出し価格: 121.2万円
- 納車お祝いポイント:
- 11,680pt
- 群馬県 伊勢崎市
- SBS伊勢崎西 / 馬似駆屋
-
- 本体価格: 110万円
- 乗り出し価格: 115.05万円
- 納車お祝いポイント:
- 11,000pt
- 三重県 鈴鹿市
- MOTO PALACE鈴鹿 (モトパレス鈴鹿)