ホーネット250のレビュー・インプレ口コミ件数303件
- 更新日:
- 2021年05月19日
- ホーネット250/HONDA
- 2007年式
つぼつぼバイクさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 4 |
長所
なんといってもよく回り、最高のサウンドのマルチエンジン。400CCと間違われる大きさ。太いタイヤ。大きさの割にはとても軽く取り回しが楽。タイトな峠なら大型車よりも速い。
短所
前後異サイズのタイヤ。タンクがでかくてセパハンがつけられない。尻が痛くなるシート。シート下にはほとんど何も入らない。
購入動機
昔乗っていた250CC 4発マルチに乗りたかった。
アドバイス
とにかく回せば今の小排気量には味わえない加速とサウンド。是非味わって欲しい。250ccでお探しの人は是非トライしてみては。
- 更新日:
- 2021年04月29日
- ホーネット250/ホンダ
- 2003年式
99ROCKさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 5 |
長所
後ろから見ると250には見えないスタイリング、扱いやすいエンジン、低いシートポジション等、様々ありますが、
僕自身1番は乗り味が好きです。
フロント16インチの唐突なハンドリングを乗り越え、上手くまがれた時は達成感があります。また、バイクとの対話を楽しみながら走ることが出来るとてもいい相棒です。
短所
低速域でバンクしていると、ある一定の角度ハンドルを切ると、そこから唐突に切れ込みます。最初は制御しきれずに何度も転倒しそうになりました。
あとは…1足から2足にあげる時に、
気持ち他のバイクよりニュートラルにはいりやすいです。
購入動機
一目惚れ
アドバイス
正直言って初心者におすすめは出来ません。
フロントが16インチということもあって、
安定性が低く、ハンドリングが唐突です。
ある程度乗れるようになってから乗ると、
高回転域まで回せる楽しさ、
軽快すぎるハンドリングを楽しめると思います。
古い車両ですので、なるべくきちんとしたお店で購入されることをオススメします。
- 更新日:
- 2021年03月22日
- HORNET250 [ホーネット]/HONDA
- 1996年式
teamaさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 2 |
長所
カムギアトレーンの音と高回転まで回るエンジン
タイヤが太くて迫力がある。
足付きもよく乗りやすかったです。
短所
タイヤが大型と同じサイズなので金額がどうしても掛かってしまう。
エンジンは回ってるだけで加速しない…いい音なのに…
購入動機
4発マルチが欲しかった。
アドバイス
今ではゴミみたいなタマもプレミア価格になっているのでどうしても4発に乗りたいって方以外はあまりオススメ出来ないかも…
- 更新日:
- 2021年02月23日
- ホーネット250/HONDA
- 2007年式
まりこいさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 4 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 2 | メンテナンス性 | 3 |
長所
◎スタイリング
◎エンジン音
◎足つきが良い(シート高745mm)
短所
▲250ccなのにタイヤ代が高額。
リヤタイヤのサイズは良いとしても
フロントサイズが130/60の16インチ。このおかげでタイヤ選択肢がほとんどない。
購入動機
アドバイス
ホンダ党の私ですが昨年のモーターショーにてCBR250RRが復活!
というので物凄く期待し、写真を見たところスタイリングはめちゃめちゃカッコいい!!
そしてエンジン・・・2気筒エンジン・・・ごめんなさい。私の中ではRRは4気筒!
そして2016年からまた排ガス規制が厳しくなると言う情報が・・・。
もう環境的にも250cc4気筒エンジンは復活しないんだろうな・・・。
そう思ったら急にCBR250RRと同じエンジンの「ホーネット」にまた乗りたい!
確かに燃費を初めとしたタイヤ代等ランニングコストは250ccにしては悪すぎる。
フロントタイヤが太いのでハンドリングがだるい等色々言われてますが
この短所を補ってあまりある飛行機の様な「キーンというエンジン音」がたまらなく大好きです!6000回転付近の吸気音と共鳴する「ヒュュュュンンン」という音
そして8000回転以上からは「バイク」らしい甲高いエキゾーストノートが響き渡り最高です!7000回転以下で流している時は「飛行機」、8000回転以上では「バイク」の音になり
1台で2度美味しい的なバイクです。ハンドリングもサーキット・ワインディング走行でなければだるさは感じられず、むしろしっとりとした落ち着いたハンドリングだと思います。
賛否両論があるバイクですが私は大好きです!
ホーネット250/ホンダのオススメバイク
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- 本体価格: 87.78万円
- 乗り出し価格: ―
- 納車お祝いポイント:
- 8,778pt
- 神奈川県 茅ヶ崎市
- ユーメディア湘南
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- 本体価格: 50.49万円
- 乗り出し価格: ―
- 納車お祝いポイント:
- 5,049pt
- 神奈川県 横浜市青葉区
- ユーメディア 横浜青葉
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- 本体価格: 64.9万円
- 乗り出し価格: 72.43万円
- 納車お祝いポイント:
- 6,490pt
- 大阪府 大阪市住吉区
- きんしば