MT-10/ヤマハのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

まだ200kmも走っておらず皮が剥けたくらいだが6速でもぐんぐん伸びる。
見た目は言うことなし。素敵

短所

新車のためパーツが少ない
ワイズギアの4本出し出てほしい。
F1サウンド希望の方はやめた方がいい
CP4エンジンは独特なサウンド
ドカに似てる。

購入動機

またしても一目ぼれ。どう見てもかっこいい。これをダサいという人はセンスがないというか、時代に追いつけてない人。
ツーリング、ワインディング、キャンツーを楽しみたい。
比較車種は外車ストファイ

アドバイス

買って失敗はない1台
ただ金額が約200万しますが維持費は然程変わらない
足つきは良くない(当方股下80cmで踵が浮く)

長所

ＭＴ-09は軽さが良かった自分にとって安心感が不足していた。一方、MT-10は軽さ（車重が重いので当たり前かな？）は09ほどでは無いが、軽快感が有りながら安心感もある様に感じる。あとはエンジンの回転域毎のキャラ差が分かり易く、走っていて飽きない。

短所

短所は、事前にわかってましたが、
・掃除：特にヘッドランプ回りの隙間がし難い。
・燃費：高速を時速100ｋｍ前後で燃費を意識して走っても16ｋｍ／L程度。
・乗り心地：プリロードや減衰を調整しても、足回りが固い（適切な表現かわからないですが）印象が調整しきれない気がします（調整能力かも）。
・積載性：シート上のコブにシートバックが重なるため、安定しない。

購入動機

購入動機は、前のバイク（MT-09）にサスペンション交換＆車検代を払って乗り続けるか、すでに走行距離3万キロ越えだったため、悩んでいた。その際にいつも行くバイク屋の店長に相談してしまった・・・から？。　用途は、ミニサーキット走行＆ツーリング（最大でも1泊2日）。

アドバイス

短所とされているところをわかって買うなら、納得できるバイクだと思います。その意味で、ヤマハ1000ｃｃクラスのＦＺ系のイメージで万能バイクだと思って購入されると、特にツーリング使用で違いが大きく、購入後に後悔されるのでは？と思います。

長所

とにかく乗りやすい、電子制御サスも段差を上手に吸収してくれる
感じで安心して乗れる。

加速も5000回転までは穏やかなので発進に気を使わないで済む。
6000以降はかなりの加速するけどそこがまた面白い♪

短所

仕方ないことだけど燃費が悪い！！　

積載性能はゼロなんでBOXとか無いと不便かもしれませんね~
今回は積載性UPのためにBOX取り付けました。

購入動機

ハヤブサから次に何にしようか迷ってる時にYSPの
店長に勧められた

アドバイス

長所

中高回転のトルクとパワーが良く加速だけならSSに劣らない。独特の鼓動感と音が良い。スタイルは癖があるが見慣れると良い。

短所

低回転で（ノッキングのように）ギクシャクして乗りづらい。使い勝手が悪いのでファイナルを2丁ショート化した。
航続距離が約200キロと燃費が悪い。ロンツー時は5Ｌの携行缶が必須アイテム。

購入動機

mt-07にパワー不足を感じ乗り換え。mt-09も考えたが、また買い替えになりそうなので10spに。

アドバイス

低速域がギクシャクして乗りづらい。燃費も悪く航続距離は200キロがやっと。Ｅ／Ｇオイルも4.1Ｌを飲み込む。私のは初期ロットなので購入後1年くらいはマイナートラブルが頻発した。今はどうなんだろう。。。