ツーリングセローのレビュー・インプレ口コミ件数44件
- 更新日:
- 2020年10月21日
- ツーリングセロー/YAMAHA
- 2020年式
おじいちゃんさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 5 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
長所
服装も選ばず軽さと良好な足つきで気楽に乗れます。スクリーンとハンドガードで防風効果は高いです。GBはリアボックスをつけたことでハンドルが暴れてしまい、位置を可能な限り前にしてステアリングダンパーをつけて抑えていましたが、セローは37Lのボックスでも影響はありませんでした。ライダーとボックスの間のスペースにバッグも積めるので積載は十分以上だと思います。
短所
ハンドル幅がありGBより長いのでそのままの置き場に収まりづらい。シートがネジ止めなのでゲルザブやメッシュカバーをつけるのがちょっと手間。
購入動機
仲間がスーパーシェルパを購入し、「林道ツーリングがしたいから誰かオフ車を買おう」の言葉がきっかけです。
職場が徒歩30分の場所になったことや通勤快速号が13万キロ近くになりアイドリングから高回転まで全域で煙を吹きまくることなどを理由にトリッカーかセローの購入を決断しました。
トリッカーはすでに在庫がなくなっていたためセローに決定。用途も街乗り、軽めの林道、とことこツーリングなのでツーリングセローに。色はあまり見かけなかった赤にしました。
アドバイス
オフ車でギアが5速までしかないのでスピードや高い高速安定性を求める人には向きません。ノーマルだとガチのモトクロスも向いていないと思います。標準装備のヘルメットホルダーは、サイドバッグサポートをつけると使いづらいためハンドルに移設もしくは増設することをお薦めします。私は鍵が増えてもいいので標準装備のヘルメットホルダーは残してハンドルに増設しました。
- 更新日:
- 2020年05月15日
- ツーリングセロー/YAMAHA
- 2020年式
メタロウさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 5 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
長所
そこそこ軽くて燃費も良く、取り回しも良好で気軽に乗れるバイクだと思います。
乗っていてカタログスペックでは判りづらい愉しさがあります。
短所
高速道路を利用すると6速が欲しくなります…
ヘッドライトが暗く感じますが、レンズ径を考慮すると仕方ないかと
購入動機
林道散策&キャンプツーリング
アドバイス
- 更新日:
- 2020年03月18日
- ツーリングセロー/YAMAHA
- 2014年式
hokuronorsさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 5 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
長所
道を選ばずにどこにでも行ける.
コケてもそういうバイクだから安心.
ハンドルガードやスクリーンはあって良かった.
短所
高速道路でエンジンの頑張ってるけど遅いところ.
高速道路でのフレームの弱さ.
タンデムはできるけど,ムリかな?
購入動機
日常の足として買ったつもり
アドバイス
いいバイクですよ.
トコトコ走ったり,林道やダート,探検に使えます.
人によると思いますが,長距離は苦手です.
- 更新日:
- 2020年03月05日
- ツーリングセロー/YAMAHA
- 2017年式
こやひろさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 4 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
長所
語りつくされているバイク
パワーも日本で走る分には必要十分、燃費も平均で30km/l超
シートもこの手のバイクの中では優秀で、着座位置をこまめに調整すればロングでも平気
短所
オフロードバイク共通の問題かもしれませんが、高速道路でハンドルに微振動が出て不快
シート下の収納が皆無なので、書類を忘れそうになる
フロントがチューブ、リアがチューブレスなのでパンク修理キットの用意が大変
私の体型では若干ヒザが窮屈なので、ハイシートのオプションが欲しい
購入動機
嫁の同意を得て購入
乗るのと維持するのは私
アドバイス
長寿命のセローもついにファイナルです
一生モノと思える数少ないバイクです
ほしいと思っている方はお急ぎを