WR250R/YAMAHA

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オーナー平均満足度
オフロード/モタード

3.85

評価人数: 1,018人

WR250Rの全国平均価格

中古車一覧 43台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
76.08万円 5.29万円 81.38万円

WR250R/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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WR250Rのレビュー・インプレ口コミ件数182件

更新日:
2022年09月29日
WR250R/YAMAHA   
2014年式

テシ侍さん

昔乗っていた
テシ侍さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.50
走り 3 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 4

長所

他メーカーの250より若干パワフル
人気車種なのでアフターパーツが豊富です。
カスタムは色々と検討できます。

短所

250なのにハイオク仕様。
デザインは少し古臭くインパネはスピード表示と警告灯類だけ
中古市場が定価より高すぎ
ノーマルだと他車種と性能にほとんど差はない

購入動機

Dトラを手放しましたが、またモタードに乗りたくなりました。

アドバイス

高回転型エンジンというか、高回転まで回さないと走りません。
それだけ消耗品、維持費等はかかるかもしれません。
同じ金額で最先端のCRF250Lを買えると思われます。
WRにこだわりが無ければホンダがお薦めです

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更新日:
2022年07月03日
WR250R/YAMAHA   
2017年式

5555さん

所有中
5555さん:「マイキー」とオーナーレビュー
総合評価
3.83
走り 5 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 2 メンテナンス性 5

長所

やはり国産公道走行可能である250クラスオフロードバイクの中で現在No.1の走行性能。※中古の2stは頭がおかしいから除外していますよ(笑
どこでもいけそうな気がする~
後は見た目と所有欲。

短所

比べるべきではないが、大型のオンロードから乗換ると刺激は小さく感じる。
まだ林道デビューしていないのでデビューしたらそんな気分吹き飛ぶと思われる。

購入動機

林道をツーリングしたいと以前から考えていた。
足つき性を気にしすぎて過去乗ってきたバイクは本当に自分が好きなバイクだったのかと考えることがあった。
思い切って購入しました。

アドバイス

僕は身長162くらい。足は短いです。金○持ち上げて脱衣所で測ったら72cmあるかないかでした。
以前僕は、足がつかないバイクを無理して乗ることに違和感しかありませんでしたが、それはコンプレックスの裏返しである事に気がつきました。
乗り方のちょっとしたコツや色々な調整をすれば安心して乗れるバイクだと思います。
同じようにシート高が・・・と悩んでいるなら一度ショップに出向いて相談してみるのもいいかもしれません。
僕はこれからこのバイクと一生の思い出を作っていきます。

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更新日:
2022年06月11日
WR250R/ヤマハ   
2008年式

スケさん

所有中
スケさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.33
走り 5 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 5

長所

初速はリッタークラスと張り合えると思います。
スプロケット等を変えればロングツーリングは余裕で出来ます。

短所

積載性能は良くないので知恵を絞って考えるしか無いかなと思います。まぁでもそうゆうコンセプトでは無いので仕方がないのかと…

購入動機

馬力のある最新型のオフ車が欲しくて

アドバイス

高いですが買って損はないと思います。オフ車として使うならサスペンスが硬いのでサスペションを改良するとオフロードレーサーに負けないバイクになります。

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更新日:
2022年05月09日
WR250R/YAMAHA   
2016年式

なやみんさん

所有中
なやみんさん:「WR」とオーナーレビュー
総合評価
4.17
走り 5 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 5

長所

ヤマハが誇る、林道のR1を冠するバイク。
ノーマルの状態でもその辺の林道を走破出来るほどの性能で、自分の腕次第で無限のポテンシャルを秘めていると思う。
見た目もシャープでカッコ良く、乗っていてとにかく楽しい。

短所

車高が高く足付きが悪いので、ガレ場に行くと足が着かないことによる転倒が多々ある。
燃料がハイオクなので、少しだけ維持費が高い。

購入動機

本格的な林道を走りたい。ゆくゆくはレース等にも参戦してみたい。

アドバイス

ヤマハが好きで、オフロードが好きならば一度は乗ってほしいバイクだが、2017年に生産終了してしまっているので、車体にまずプレミアが付き高価。
人気の社外パーツは現在はとにかく手に入りにくく価格も高いので、覚悟が必要かもしれない。

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