Vストローム1000/SUZUKI

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オーナー平均満足度
ツアラー

4.00

評価人数: 166人

Vストローム1000の全国平均価格

中古車一覧 6台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
78.21万円 8.99万円 87.2万円

Vストローム1000/スズキ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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Vストローム1000のレビュー・インプレ口コミ件数39件

更新日:
2020年07月03日
Vストローム1000/SUZUKI   
2014年式

チャンピさん

所有中
チャンピさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.83
走り 5 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 5 メンテナンス性 5

長所

個人的に、チョーお気に入りです。
富山県在住ですが、本州最北端行ったり、しまなみ海道走ったりと、旅を満喫しています。
下道でも高速道路でも快適!

短所

自分は気にならないが、友人はたいてい「デカイ」と…短所として捉えるみたいですね。
若干重くて駐車場とかの取り回しは力が要ることもありますが(昭和なオッサン)、走り出したら軽やかに動きます!

購入動機

クチバシとナックルガードが付いて、キャンプツーリングでの快適さを求めて購入。

アドバイス

とにかく良いですよ!
難点は、周囲のライダーと旅の規模の違いでソロツーが増えることかな?(笑)まあ、それも良し!

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更新日:
2019年08月27日
Vストローム1000/SUZUKI   
2016年式

V1000さん

所有中
V1000さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.33
走り 3 積載性 5
ルックス 4 とりまわし 2
燃費 3 メンテナンス性 3

長所

大きいのに足つきも許容範囲(LD済み)メーターに時計とトリップメーターが同時表示される+瞬間・平均燃費も表示できる。シガソケ標準装備、燃費もそこそこ  

スズキのアドベンチャーであること

短所

大きさゆえに取り回しは少し重い(SSよりはマシ)、前から見たら大きいが後ろからみると細く見える、正常な光軸でも車高が高いからか短気な車にパッシングされることがたまにある。

購入動機

アドベンチャーに乗りたかった

アドバイス

マイナーチェンジされ旧型となった今走行距離の割に安く買えてお買い得です。フルパニアにできてGIVIのトレッカーアウトバック用のステーも用意されているというのはアドベンチャーならではの特権です。 荷物が積めて航続距離が長くそこそこ速いバイクをお求めの方におススメです

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更新日:
2019年07月06日
Vストローム1000/SUZUKI   
2014年式

シルベスタ Vストロームさん

所有中
シルベスタ Vストロームさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.33
走り 5 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 3

長所

初めてのビックバイクで比較対象ありませんが 高速での着信安定 曲がりやすさ プレーキの効き ほぼ満足です

短所

最初からロングスクリーンにしてくれれば良いのに リヤキャリア ごっつくてカッコいいけど リヤボックスつける時には分厚すぎて 取り付けできなかった

購入動機

ツーリング たまに街乗り

アドバイス

リヤのショック 一番ソフトにすればかなり足付きは改善されます。650と乗り比べたかったけど 出来なかったので 出来れば試乗をしてください

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更新日:
2019年05月05日
DL1000 V-STROM [Vストローム]/SUZUKI   
2008年式

番長さん

所有中
番長さん:「4号機」とオーナーレビュー
総合評価
4.17
走り 5 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 3

長所

ツーリングに最適!!積載性、居住性、防風性、走破性どれをとっても、完璧!とは言えないまでもかなり高い点数を上げられます

フラットダートなら難なくこなせるし、何処へでも走って行けそうな気にさせてくれる

あまり見かけない希少性も・・・

短所

今どきのバイクなのでエアクリ交換はタンクを外さないとできないが、その前に各カウル類を外さなきゃいけないのが大変
で、前方気筒のプラグ交換はラジエーターをずらす、と
なワケでメンテナンスがやや大変、です
センスタはオプションでなく最初から装備して欲しかった

購入動機

年2回の北海道ツーリングを含む長&中距離ツーリングなどなど

アドバイス

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