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Vストローム1000のレビュー・インプレ口コミ件数39件
- 更新日:
- 2022年03月31日
- Vストローム1000/SUZUKI
- 2014年式
やまじさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 5 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
長所
燃費が良いと思います、因みに函館フェリーから下道で~苫小牧~支笏湖~札幌~滝川市~芦別市まで無給油。ローシートだと足つき良くなる172センチメートルの身長です、長距離好きには持って来いのVスト君
短所
渋滞のノロノロ速度は苦手かな、水温計が上がるとかは無く、とにかく高速寄りのミッションですね、高速道路は余裕があります、説明書にレッドゾーンまでは回さないで下さいと記載してますが、レッドゾーン手前だけでも結構な勇気が必要ですね
購入動機
最近の流行りかな
アドバイス
試乗してから決めたほうがいいと思います、オンよりのバイクの感じかな、オフロード走るのが持ったいないだけですが、身長低めならローシート付けるといいと思います
- 更新日:
- 2022年02月06日
- Vストローム1000/SUZUKI
- 2014年式
TYPE89さん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 5 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 4 |
長所
パワーのあるエンジン、容量の大きい燃料タンク、多少の悪路走行も想定した車体、高い積載性と拡張性など使い勝手が良く、アドベンチャーとして充分な性能を備えており、ロングツーリングを楽しむバイクとして良い相棒だと思います。
エンジンパワーは充分過ぎるくらいで、高速巡航も追い越しも余裕でこなしてくれます。トルクも充分でワインディングも楽しめます。
足回りはしなやかで、路面の凹凸や減速帯の衝撃をしっかり吸収してくれます。ABSやトラコンも標準装備で安心感があります。
DRのデザインを上手くアレンジしたクチバシデザインとボリュームあるタンクとシュラウド形状により、とても存在感のある独特な佇まいとなっています。
短所
エンジンのカムギヤの音がかなり大きい反面、サイレンサーの消音性が高いので、サウンドはかなり静かで物足りない。
燃料がハイオクなので、650に比べると経済性は劣ります。
一般道でもツーリング先でも滅多に同じ型式に出会わないので、少し寂しい気分になる。
逆にレアなバイク乗っているという気分にも浸れますw
購入動機
ロングツーリングを快適に楽しめるオールラウンドなバイクに乗りたいと思ったため、GSX-R600(K8)から乗り換え。
アドバイス
高速を使ったロングツーリングや、キャンプツーリングなど、道や天候を選ばず機能性や使い勝手を重視する人には最適なジャンルのバイクです。
逆に街乗りや、そんなに遠出をしない場合は車体や排気量が大きい分、バイクを持て余してる感じになるので、650や250をオススメします。
この独特の見た目が気に入るのであれば、長く付き合える相棒になると思います。
- 更新日:
- 2022年01月10日
- Vストローム1000/SUZUKI
- 2017年式
恵さん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 3 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
長所
リッター2気筒ということで 中低回転トルク太く気持ちい加速
ワインディングでは車格を 感じさせない位軽くて速い
短所
17年モデルのシート下スペースは更に狭く車検書を入れ終わり おまけに洗車時
に中の車検書がジャボジャボ
サイドスタンドがとてもショボい
購入動機
大型二輪免許取得に伴いアドベンチャーモデルが欲しくなったので
色々物色中 当時のスズキには珍しくIMUやらトラコンなどハイテクが
満載と面白そうなので購入
アドバイス
このバイクはナイフで言うと十徳ナイフ 色々と使えます。
あと このバイクは車重のわりに重心が高いようで
押し引きには注意が必要かと思います。
- 更新日:
- 2021年03月11日
- Vストローム1000/SUZUKI
- 2016年式
あまぐりさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 5 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
〇 意外とお金が掛かってる車体
このバイクのためだけに新規で作られた殆んどのパーツ（フレームから外装まで）
〇 フレンドリーなエンジン特性
このエンジンの元が「ＴＬ1000Ｓ・Ｒ」だなんて信じられない位穏やかな出力特性、のんびり走行もヤンチャ走りにも余裕で対応してくれます。
変な顔
短所
足付き性
短足には辛い・・アルプスローダー系なのでこれは仕方がないですね、純正オプションのローシートや社外品のローダウンリンクを組み合わせれば劇的に改善しますので各個人の足の長さと相談しながら装着すると良いと思います（それもカスタムの楽しみの一つですよね）。
アフターパーツが少ない
歴代日本ではメジャーになりきれていないため日本メーカーからの部品が少ない、海外品はそこそこあるのですが・・
変な顔
購入動機
なんとなくアドベンチャー
新型に切り替わるタイミングで激安新古車を購入しました。
アドバイス
2017~の新型は5軸センサー搭載で更に進化しています。
このジャンルには超メジャーな｛あの｝バイクがありますが、約100万円も安く買えるＶストはかなりお得なバイクだと思います、「威張りたいからブランド力命！！」って方には向かないですが、作りもしっかりしていて楽しいバイクですよ。
でも変な顔
Vストローム1000/スズキのオススメバイク
-
- 本体価格: 77万円
- 乗り出し価格: 82万円
- 納車お祝いポイント：
- 7,700pt
- 徳島県 徳島市
- SBSブルースカイ
-
- 本体価格: 76.9万円
- 乗り出し価格: 86.3万円
- 納車お祝いポイント：
- 7,690pt
- 東京都 台東区
- SCS上野店
-
- 本体価格: 78.98万円
- 乗り出し価格: ―
- 納車お祝いポイント：
- 7,898pt
- 埼玉県 さいたま市
- FAVORITE GARAGE (オフィスF&A合同会社 Moto事業部)
