RGV250 (ガンマ)/SUZUKI

RGV250 MYバイクに登録する

Myバイクに登録すると、新製品やリコール情報などの愛車の新着情報が届きます

販売中の車両を見る
オーナー平均満足度
スーパースポーツ/レプリカ

3.40

評価人数: 431人

RGV250 (ガンマ)の全国平均価格

中古車一覧 5台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
155.71万円 6.04万円 161.75万円

RGV250 (ガンマ)/スズキ 身長別の足つき情報

~160cm

- データなし

161-165cm

4.png

166-170cm

4.png

171-175cm

4.png

176-180cm

4.png

181cm~

5.png

RGV250 (ガンマ)のレビュー・インプレ口コミ件数115件

更新日:
2021年11月29日
RGV250γ/SUZUKI   
1996年式

funky18wonderlandさん

所有中
funky18wonderlandさん:「VJ兄さん」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 3

長所

軽い、乗りやすい、ガソリンもオイルも燃費がいい。
基本的に全てイケテル。
ノーマルだと10000rpm以上はパワー感が無く、回ってるだけという感じだったが、チャンバー替えたら怖いくらいの加速になった。

短所

無し!
と言いたいところですが、アフターパーツが少ないし、中古でも強気な値段が多い。
最近はスズキの経営方針が変わったのか、純正部品が廃盤だらけになってしまっている。

購入動機

20数年前に初めて購入したのが初期型γでした。
リターン後の最初のバイクはやはりγ!と決めてました。アプも考えましたが、最後のγで最後のレーサーレプリカと言うことでVJ23に決定しました。

アドバイス

普通に乗っていれば故障は少ないと思うが、日頃のメンテナンスは必須。
ただし、純正部品は廃盤だらけでアフターパーツも少ない上に某オクではかなり価格が高騰中…。
今から買うのはお勧めできない。

MYバイク詳細を見る
更新日:
2021年09月18日
RGV250 (ガンマ)/SUZUKI   
1996年式

エーカさん

昔乗っていた
エーカさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.67
走り 4 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 4 メンテナンス性 2

長所

スタイル、軽さ、パワー。
低走行&保存状態の良い極上車。
                                

短所

純正部品の枯渇、入手が困難。
生産台数&年式によるアフターパーツの無さ。
                       

購入動機

とにかく軽いこと。
大型とツーリングに行っても不満の無いパワーと航続距離。

アドバイス

乗りたいなら今しかないと思う。
ホンダのNSRのように、メーカーが純正部品の再生産などはやらないでしょうから。

MYバイク詳細を見る
更新日:
2021年04月29日
RGV250 (ガンマ)/SUZUKI   
1996年式

ヤスさん

所有中
ヤスさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.17
走り 5 積載性 1
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 2

長所

めっきり見かけなくなりました!
レーサーレプリカと言うだけあって、バブリーな造りをしています。隅々までカッコいい。希少な2st、サーキット専用にして楽しんでいきたいと思います。

短所

適合パーツが少なくなってきています。純正部品も手に入らず、メンテナンスや修理に支障が出始めています。

購入動機

乗らないという車両をいただきました。

アドバイス

程度の良いマシンを手に入れたとしても、今後の維持に不安はあります。特にエンジン関係は新品の純正パーツが手に入りません。旧車に強いショップにお世話になったり、メンテナンススキルは必要です。

MYバイク詳細を見る
更新日:
2021年04月27日
RGV250 (ガンマ)/スズキ   
1996年式

たそさん

昔乗っていた
たそさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 5 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 2 メンテナンス性 3

長所

2stらしい加速感、軽さ、脚付きの良さ
デザインが最高にスズキ
セルスターターのありがたみ
乾式クラッチのええ音
タンデムシート下の収納がオイル缶余裕で入る

短所

廃盤パーツが増えてきたので乗り換え決意
中古パーツ、カスタムパーツもなかなかでずオークションでもそれなりに覚悟しないと財布も懐も焼き付く
オーナーの頭も焼き付く

購入動機

2stに憧れて

アドバイス

覚悟を試されているんだ!社外パーツもほぼほぼなく、新品パーツも限られてきた。乗るならNSRをオススメしておく。
ガンマに始まりガンマに終わった2ストレプリカ。一度でも所持したい欲があるなら早いうち。お前も2スト乗りになるんだよぉお!!
故障は乗り始めて6000キロぐらいでメカニカルシール抜け。ぐらい。

MYバイク詳細を見る
販売中の車両を見る