RGV250 (ガンマ)/SUZUKI

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オーナー平均満足度
スーパースポーツ/レプリカ

3.40

評価人数: 431人

RGV250 (ガンマ)の全国平均価格

中古車一覧 5台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
155.71万円 6.04万円 161.75万円

RGV250 (ガンマ)/スズキ 身長別の足つき情報

~160cm

- データなし

161-165cm

4.png

166-170cm

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171-175cm

4.png

176-180cm

4.png

181cm~

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RGV250 (ガンマ)のレビュー・インプレ口コミ件数115件

更新日:
2018年06月02日
RGV250 (ガンマ)/SUZUKI   
1990年式

ポルドールさん

昔乗っていた
ポルドールさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 3 メンテナンス性 3

長所

強烈に加速していく。

短所

無し。

購入動機

ケビンシュワンツが大好きで、当時最速だったNSRよりこっちを選択。

アドバイス

もう一度乗りたい!

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更新日:
2018年05月05日
RGV250 (ガンマ)/SUZUKI   
1989年式

神山さん

所有中
神山さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.33
走り 4 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 2 メンテナンス性 3

長所

・なんと言ってもレプリカ時代の250ccの2サイクルV型二気筒の乗り味。
・パワーバンドに入った時の振り落とされるような出力特性。
・車体の軽さ。
・今のSSとは違うレーサーレプリカのデザイン。特にVガンマはカッコイイ!。
 尚、当車体はVJ21型ですが、外装はほぼVJ22型に換装しています

短所

・これぞレプリカな前屈ポジション。
 ハイペースを保てる場所では人馬一体感が得られ最高ですが、都内街乗りはポジションと出力特性的にホントキツイです。
街中を気持ちよく走ろうとしたら免許が幾らあっても足りませんw
・2ストの宿命で燃費悪い 街乗り12km、高速道路14~15km程度かな?

購入動機

過去に2ストオフ車(CRM、LANZA)を所持していた事はあったものの、オンロードの2スト二気筒にも、乗れるうちに乗ってみたいと思った為です。
レストアベースのボロ車両を購入し、コツコツ直しながら乗っています。

アドバイス

入手した時はウルフでもない変なネイキッド仕様のボロ状態→パーツをかき集めて本来のVJ21型の見た目に復活→個人的にガンマと言えばVJ22型のイメージなので、これまたパーツ集めて見た目VJ22型に換装する遠回りしました。
(参考までに、ポン付けはタンクが一応出来る程度で、他は色々加工が必要です)
レストアベースの最初の状態と比較すれば、それなりに走れる状態にはなりツーリングにも問題なく行けはしますが、絶好調には遠いと思いますので地道にレストアを続けます(^^;)

Vガンマは販売台数が振るわなかった事もあり、ヤフオク等での中古パーツの流通も情報もNSRやTZRに比べると少ないので、購入を考えている人はご注意をw

2018/05/05 黒色から自家塗装の青/白エクスター風味入りにしました。

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更新日:
2018年04月25日
RGV250 (ガンマ)/SUZUKI   
1990年式

つべ太郎さん

所有中
つべ太郎さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.17
走り 5 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 3 メンテナンス性 3

長所

右二本出しチャンバー!

短所

購入動機

アドバイス

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更新日:
2018年04月17日
RGV250 (ガンマ)/SUZUKI   
1991年式

キタッチさん

所有中
キタッチさん:「ガンちゃん」とオーナーレビュー
総合評価
3.20
走り 5 積載性 0
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 2 メンテナンス性 1

長所

もう2度と生産されない2stバイク、軽さと加速感、ミラーに映る煙がたまりませ。

短所

今ではリコールじゃ無いの? てな感じの欠点がいくつかあります。(アンダーフレームがヒビ入りました)
定期的に整備をしないと気持ち良く走りません。

購入動機

毒ガスが吸いたくなったから。(笑)

アドバイス

中古では当たりハズレ有りますので選択が難しいですね。勿論燃費の悪さは楽しさと引き換えですから気にしませ。

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