スーパーカブ110プロ/ホンダのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

50km巡航で安定しているし，60まではすっと出る。購入時後ろ荷台をクロスカブのにしている。カゴとってランプハウス変えてレッグシールド色変えてクロスカブ化しないかっていわれたがカゴが便利ではずせない。

短所

リトルカブよりは重い。ただし安定ではあるのでよい。右にウインカー切り替えあり，これもリトルカブと同じなのでかえっていい。

購入動機

もともとリトルカブに乗っていたが片道15kmを時々通勤で乗るために購入。ただしコロナ禍の中現状は結局毎日通勤で使用。35000km乗ってる中古。

アドバイス

リコールによりちゃんと部品が交換されているかがかなり重要なので，車体番号あたりの黄色いシールを確認するように。

長所

中国生産で不人気車種な様で安く買えた。
でもカブなので、特に作りの悪さを感じない。
初めてバイク屋さんで購入したが、とても親切に
してくれたので余計に気に入りました。
賛否両論のスタイルだが良い意味でカブらしくない所。

短所

平成のバイクの割にはライトが暗い。
自分のだけか判らないがエンジンの振動がきつく感じる。
ライトをLED化したくても直流が来てないので出来ない。
カッコよくしたくてもパーツが少ない、有っても高額。
レッグシールドの貧弱ぶりは相変わらずですね。
もう少し質感を良くできないものか。

購入動機

昔にハンターカブが欲しかったが高くて買えず、
若いお兄ちゃんやお姉ちゃんがカブに乗っているのを見ていたら、
無性に欲しくて…
郵政カブにも憧れがあったので、
構造が似ているPROに運命を感じ
我慢出来ず購入。
今のところ磨いて眺めるだけで用途も
ハッキリしていない。

アドバイス

免許を持って初めてナンバー付きのバイクを、
これまた初めてバイク屋さんで購入、一般道路を
走ったので、アドバスなど出来ない自分ですが、
構造が解かりやすく単気筒なので純正部品も安く、
弄る入門には最適なのは間違いありません！

長所

前カゴを残したままでも、カスタムペイントで商用感を払拭！サブタンク追加でメインタンクが空になるまで走り続けられる。（ボアアップ・スプロケ交換で加速を落とさずにギアのつながりが良くなりました）

短所

車間距離を取って走っていると後続車にあおられる。　カブなのに重すぎ！　フロント荷重不足で普通に乗ると曲がらない。（ボアアップと吸排気変更でカブらしい音を失いました）

購入動機

気軽に乗れる、リアのＢＯＸと前カゴで買い物にも便利、経済性抜群。

アドバイス

メッシュシートカバーは必須、尻の痛みが全然違います。　三角シートなので後方に座る程シート幅が広く、足つき性が悪くなります。　私のカスタムテーマは『通勤快速』バイパス仕様。　

長所

燃費

短所

登坂力

購入動機

アドバイス