スーパーカブ110プロ/ホンダのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

・ヘッドライトの大型化とH4LED化により明るい。夜間の走行が楽！
・バイパス道路の流れに余裕で乗れる。
・リアBox＆バスケットで大積載量
・カブ110プロならではの、フロント周りの弄りやすさ
・二人乗りでもそこそこスピードが出る。

短所

・大きい荷物が運び辛くなってしまった。
・ECUが何考えてるのか解らない。
・O2センサーが駄目になりやすい。

購入動機

アドバイス

・不適切なオイル管理+幹線道路にて高回転で走り続け、クランクシャフト損傷。バイク屋に頼まず全て自分で修理。
・ボアアップ後、FIコンを0レンジのまま半年間走行www
・制御系のトラブルに呆れ悩み手放そうとしたが、便利さから手放せず結局何とか直した。
・

長所

燃費がいい。夏なら普通65km/l くらい、最高80km/l超えたこともありました。
軽い。まさに自転車に原動機がついた感じ。
荷物乗ります。ホムセン箱つけると普段の買い物やキャンプなど余裕です。前カゴも丈夫で10kgくらい乗せても余裕な感じ。
疲れにくい。前に乗ってたインパルスよりも疲れないです。シートをクロスカブのものに換えたので1日500km行けます。

短所

流れに乗って抜かれるつもりなく走っていても車に無理に追い抜きされることがあるので怖い。
登り山道は余裕がなくてきついです。
標準装備のヘッドライトが暗すぎて街灯がない所は怖い

購入動機

燃費が良いのでなんか得した気分になれそう、カブならオフロードでも走れると聞きまして。

アドバイス

私は中古を買いましたがエンジンオーバーホールをしてもらった時内部が酷い状況でした。それでもある程度問題なく走れてしまうので気づきませんでしたが本調子は全然違いました。新車でもそんなに値段変わらないと思うので新車を強くお勧めします。

長所

カブシリーズならどんなリヤボックスを装着するか考えておりましたが、大きな前カゴのおかげでそれは必要なくなり、逆にキジマの小型キャリアでスタイリッシュかつ後ろから足を回して乗り続けられて、怪我の功名と捉えております。
雨対策で、真田嘉商店 プロ用カゴカバー(新聞カゴカバー)を購入し、フタ裏にアルミ板を貼り付けたりと色々試行錯誤して遊んでまして、リアボックス並みの出費になっております(笑)。

短所

ただでさえ足つき良すぎ＆チェンジペダルまで近すぎ感があるのに、シートが柔らかすぎ。口コミで調べると、JA10クロスカブシートの評判が良いのでオークションで入手。シート高・コシ＆張りＵＰによるポジション移動範囲拡大など、だいぶ改善しました。

購入動機

コロナ禍＆モデルチェンジタイミングで、カブシリーズはこれしか新車購入の選択肢がありませんでした。悩んでいたところ横山輪業さんオールホワイト換装のこれを見つけて即決（2か月待ち）。購入時よりスプロケ15Tに変更。80km/hは問題なく出せるポテンシャルはありますので、心配だったバイパス走行も問題なしです（左側車線基本でね）。

アドバイス

右ウィンカースイッチは使いづらいとの情報も見ましたが全く問題ありません。ホンダポジションの左ウィンカースイッチより良いですね。
タイヤ（径）以外、前カゴとレッグシールドが付いたクロスカブみたいなもんです。

長所

カブコンプリートは完成度が高く、総合性能も高い。ボアアップキットでパワーも付き、最高のバランス。
荷物もたくさん積めるし、実用性は十分。あとは何か付加価値を！
エンデュランスのボアアップキットを組み込んでもらい125ccに。
パワーアップしてさらに走りやすくなった。
毎年1~2回は、東京~岐阜　往復900km下道で走っているが、全く不都合はない。日本一周するのも近い！

短所

中国産のカブとして、仕上げ、特にメッキが悪い。
昔のカブは自分で直すのは楽だったが、このバイクは手が入らない。
もっといじる楽しみを！

購入動機

スクーターに乗ると、運転が下手になる。カブに始まって最後もカブで終わる。
普通のバイクには乗り飽きたので、ノースウイングJCの株コンプリートを新車で買った。
思っていたよりも良いバイクだ。
何よりもメカが頼もしい。良いショップに巡り合えたら、一生の財産だ。

アドバイス

カブ、最高ですよ！
初心者には少しハードルが高いので、よく考えてください。
ベテランの方には、とにかくおススメです。
免許取り立ての頃の感激が蘇りますよ！
70歳の記念に日本一周を企画中です！！