VTR250/ホンダのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

街乗り。扱いやすく、乗りやすい。シンプルで飽きのこないデザイン。シンプルなので、整備しやすい。

短所

古い車両のため、修理や整備などに手間がかかる。（古いバイクの整備の勉強になる）キャブレターを定期的にメンテナンスする必要がある。

購入動機

知人から譲ってもらった。街乗り

アドバイス

古いバイクなので、自分で整備や修理ができる人の方がいいと思う。キャブレターなので、FI車の方がいいかもしれない。

長所

乗りやすいです。マフラー変えても、低速トルクありエンストとは無縁です。
パワーやトルクを、もて余す事なく使い切れる感じがいいですね。街中で乗るにはこれ位が自分にはちょうどいいです。
パーツもそこそこあり、自分なりのカスタムを楽しめます。

短所

今まで多くの方が語られたと思いますが、6速とリアのインナーフェンダーはホンダの付け忘れだと思います。
リアはどうでもいいけど、フロントブレーキはちょっとチープですね。

購入動機

息子のお下がり

アドバイス

数少ない国産クォーター且、長い歴史のある4スト90°Vツインエンジンです。素性は間違いないので安心してブンまわしましょう。但し車検無いのでメンテナンスは必要です。

長所

全ての面でオールマイティ。
車体がコンパクトで車重もそこまで重くない、足つきが良くて走行性能も30馬力あれば
実用に事足りて丸目の2連アナログメーターという自分好みな仕様。
ノーマルマフラーはマイルドで静かだが、少し飽きたので社外マフラーを検討。
しかしうるさいマフラーは嫌いなので吟味した結果無限マフラーをつけたがこれが素晴らしい。
音はうるさくなくかつVツインのドコドコした鼓動(振動と鼓動は違います)が味わえる。
5速3000回転で田舎道を走っていると平日の喧騒を忘れられる。

短所

どれをとっても平均でつまらない、刺激が足りない、250版カブ、ドカモンのパクリなど
散々言われることもあるが、ユーザーである自分も理解できる話である。
ステップが妙に後ろにあるので足がつる。150kmほど走ったら停車してぴょんぴょん飛び跳ねて足つりを治している。
正直デザインはあまりかっこ良くない(特に横からの見た目)。特徴であるトラスフレームも微妙だと思う。
カラフルでポップなイメージのバイクだったので全く眼中になかった。スペシャルエディションがでなかったら絶対買わなかったと思う。

購入動機

単気筒を乗り継いできたが振動がもう嫌だったので。
店頭で渋い色合いのスペシャルエディションを見かけて購入。
Vツインに興味があった。

アドバイス

このバイクの総評は「面白くないけど楽しい」バイク。
3万km近く乗ってきたがさすがに飽きてきたことも一度や二度ではない。その度に他のバイクを検討したりしばらく乗らなくなったり。しかし時間をあけてまた200kmくらいのプチツーリングをすると「やっぱVTRはいいなぁ」と感じて再び週末はツーリングに勤しむことになる。
10年くらい前なら特徴がないのが特徴のバイクだったが今や丸目2連アナログメーターVツインクォーターなんて今後絶対発売されないだろう。

長所

乗りやすい、スピードを出す気ににならない。初心者には最適なバイクだと思います。ただ、キャブは専門性が問われるので素人にはお勧めしません。

短所

購入動機

久々に250が乗りたくなったのですが、最近のレプリカはシートが高く足つき性が悪い、前傾が歳のせいで疲れる。そこでなんとなくVTR250を探していたところヤフオクで安価な物を発見！現車も観ずに落札。

アドバイス