VTR250/HONDA

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オーナー平均満足度
ネイキッド

3.83

評価人数: 1,117人

VTR250の全国平均価格

中古車一覧 126台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
41.61万円 3.55万円 45.17万円

VTR250/ホンダ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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VTR250のレビュー・インプレ口コミ件数281件

更新日:
2021年06月13日
VTR250/HONDA   
2004年式

teiさん

昔乗っていた
teiさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.50
走り 4 積載性 2
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 3

長所

燃費良し。軽い。取り回し良好。壊れない。夏でもファンが回ることはめったにない。圧倒的信頼感。
とてつもなく扱いやすいバイク。

短所

積載性は悪い。整備性もあまりよろしくない。馬力はあまり期待しないほうがいい。5速なのでもう一速欲しくなる時がある。

購入動機

廃車になったZZR400から大型へのつなぎのために購入。ジムカーナ・ツーリング・峠なんでも楽しめる。峠はまあ足りない感あるけど。

アドバイス

とにかくお金がかからないので、セカンドにもおすすめ。メンテナンスさえしていれば壊れることもない。実際16年乗って消耗品以外手を入れたことない。

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更新日:
2021年06月05日
VTR250/HONDA   
1998年式

雨夜の月の君さん

昔乗っていた
雨夜の月の君さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.20
走り 3 積載性 0
ルックス 4 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 4

長所

安い。
軽い。
燃費が良い。
パーツが流用し易く、中華パーツも豊富なので安上がりでメンテ&修理。
フルロックターンが気兼ねなくできる取り回しが良い。

短所

絶対値のパワーは無い。
けど最近の250クラスもこんなものかな。

サスが前後共フワフワ。圧側、伸び側共に。

購入動機

ポチったら落ちた。
ポンコツなので走るところを直して投げ&通勤バイクにします。

アドバイス

キャブモデルは安い万能選手系代表格。
通勤、ツーリング、峠、高速くらいまでの守備範囲なら充分にこなす。

素直なハンドリングて柔らかいサスと抜群の足付きで、初心者でも臆する事なく乗れて、上手に乗れば結構速い。
ただしサスが柔らかいので速く走るには慣れが必要。

リアキャリアが無いので、物を積みたい人は後期が良いかな。

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更新日:
2021年05月18日
VTR250/HONDA   
2011年式

わさびモドキさん

昔乗っていた
わさびモドキさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.50
走り 3 積載性 2
ルックス 4 とりまわし 5
燃費 3 メンテナンス性 4

長所

車体の軽さとフラットなトルク特性で扱いやすく、
頑丈で長持ち。いろいろこなせる優等生。

低めで細身なシートは足つき性良好。

短所

スポーツ寄りな立ち位置に見かけて
純正サス柔すぎ、純正タイヤ残念。足回りは改良必須。

スポーツ系としては高過ぎ&手前過ぎるハンドル位置と
前寄りなステップ位置が気になる点

購入動機

アドバイス

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更新日:
2021年04月19日
VTR250/HONDA   
2002年式

うちっくさん

昔乗っていた
うちっくさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.33
走り 3 積載性 2
ルックス 3 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 3

長所

Vツインの鼓動感は乗ってて楽しい。遅いバイクだと割り切ってまったり乗れるし、きちんと操作すれば大して速くは無いがそれなりにスポーツ走行も出来る万能バイク。

短所

仕方ない事だが純正ではブレーキとサスがプアー過ぎる上にコントロール性も悪い。マスター、ホース、キャリパー、パッドと総取っ替えしてやっとまともになる。
オーバースペックと思うことなかれ、これが安全にも繋がる。

購入動機

追突事故に遭いYBR125が廃車になった為。
以前から町乗り通勤だけでなくツーリング用として高速に乗れるセカンドバイクが欲しかった事と欲を言えばジムカーナにも向いている車体が欲しかった為

アドバイス

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    バイク王 東松山店
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