VTR250のレビュー・インプレ口コミ件数281件
- 更新日:
- 2020年10月23日
- VTR250/HONDA
- 1998年式
まっけんじーさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 2 |
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ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
長所
圧倒的な低速トルク、コーナリング性能。4気筒が好きな人には音が物足りないかも知れないけど、この加速感とトルク感の前ではそれらは一握の塵と同じ。
短所
純正状態でのポジションが少し悪い。ハンドルをセットバックしてやるとだいぶ違うと思う。カタログ上のパワーが少し物足りなく思うが、実際乗ってみるとそんなことはないことに注意。
購入動機
ジムカーナを本格的にやりたいと思い、キャブ車をオークションにて検索。
街乗り&ジムカーナ用に修繕。
アドバイス
古い車両ならキャブとブレーキのオーバーホールはぜひ。
タンク内も気づかないまま錆びてることもアリ。
「大丈夫やろー」レベルの不具合がオオゴトになることも多々なので気をつけて。
- 更新日:
- 2020年09月18日
- VTR250/HONDA
- 2009年式
琳子さん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 2 |
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ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
長所
乗りやすい、扱いやすい、そして何よりベースが良い事。さすがHONDAです。
短所
上の非力さ。なんか性能的にまだ余力があるのに出し切っていない感じ。万人受け用だからでしょうか。尖った乗り味のVTRに乗りたいと思っている少数派です。
購入動機
アドバイス
快適に乗りたい、という当初の気持ちで選んだ車両でしたが、今は自分の好きなように弄って乗る!というのが目的になっています。
- 更新日:
- 2020年08月25日
- VTR250/HONDA
- 2009年式
KsNETさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
長所
・軽快です。どこまでも不安なく走っていけそうなそんなバイクです。
(改造してたら安心できるか知らんけど。)
・軽いので多少の傾きも踏ん張れます。
・下道だったらこのバイクで十分です。
・燃費がよいです。
短所
・高速でのパワー不足は感じてしまいます。ミッション(5速)の問題でもなさそうです。
・マフラー交換しましたが、パワー不足は解消できませんでした。
・好きな人は好きなのかもしれませんがドカドカ音です。
マフラー交換しても変わりません。
・ガソリンメーターがありませんので感覚でガソリンを入れる必要があります。
(予備タンクもありません。)
・収納は無いと考えてください。(シート下に少しだけスペースあり)
購入動機
2017年頃何気にYoutubeでアメリカンを見ていて、物欲が抑えられずすぐにホンダドリームへ向かいました。本当はマグナ250というバイクが欲しかったのですが既に生産終了だったため、ほかに良いバイクがないか見ていたところ偶々であったのがVTRでした。
用途はツーリング
アドバイス
私がリターンライダーになる時、決めていたのは「ゆっくり安心して走りたい」ことでした。
VTRはその条件にピッタリ当てはまります。
最近ではどのバイクも安定しているのかもしれませんが、20年前のバイクはすぐにダイナモやらレギュレータやらがだめになって・・・ってイメージでしたが、このバイクは全くそのようなことを感じませんでした。(バイクによるかもしれませんが。)
とにかくゆっくり各地を回ってみたいのであれば最適なバイクです。
リターンライダーとして初めてのバイクがVTRで本当に良かったです。
- 更新日:
- 2020年08月18日
- VTR250/HONDA
- 2000年式
ビッケさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
長所
ハンドリングがとても素直で乗りやすい、燃費は街乗りで23kmくらい、乗り方が悪いのでこんなもんでしょう!?
自転車かって思うくらい車体が軽いです。
短所
ハードに攻めるとFフェンダーにヒビが入る。Fフォークの剛性が弱いのかなぁ?
冷却水が抜けやすい。ウォーターポンプ回りのシールとかから・・・。
クーラントチェック怠るとオーバーヒートする事があるのでこまめにリザーバータンクの液量チェックしたほうが良いです。
土砂降りの雨の日は前バンクのプラグ穴に水がたまりやすくエンジンが失火する事があるので、深い水たまりには勢いよくつっこまないほうがいいです。
レギュレーターが故障する事がよくあるので熱対策済みの冷却フィン付いた部品がついているかどうか確認したほうが良いです。
購入動機
右直事故後のリハビリの為に購入しました。大型車の重量に嫌気がさして250ccでもいいかもと思ったため。後は信頼性重視したためVTR250になりました。
アドバイス
街乗り通勤快速号として購入しました。
燃費もいいし、ハンドリングに癖がなくとても乗りやすい。
足代わりにするにはもってこいのベストバイクだと思います。
VTR250/ホンダのオススメバイク
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- 本体価格: 29万円
- 乗り出し価格: 36万円
- 納車お祝いポイント:
- 2,900pt
- 栃木県 宇都宮市
- バイク王インターパーク宇都宮店
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- 本体価格: 44.8万円
- 乗り出し価格: 51.8万円
- 納車お祝いポイント:
- 4,480pt
- 東京都 葛飾区
- バイク王 葛飾青戸店
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- 本体価格: 56.8万円
- 乗り出し価格: 63.8万円
- 納車お祝いポイント:
- 5,680pt
- 愛媛県 伊予郡砥部町
- バイク王 松山店