VTR250/ホンダのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

トラスフレームとＶツインエンジンの造形。
軽い車重。取り回しもラクラク。
made in japanで頑丈。

短所

規制の影響で糞詰まりのエンジン。14，000rpmまで回ってほしい。
排気量なりのパワー、高速道路では力不足を感じる。

購入動機

バイクを降りる友人からの譲受。

アドバイス

ＶＴＲも生産終了してしまいました。
バイク便、ジムカーナでご用達の良いバイクです。
乗られるなら、程度の良い車体があるうちに。

長所

兎に角乗り易いの一言です。昔ＶＴ250ＦＥの白に乗っていた事もあり6速ないのが不満でしたが、低速寄りにチューンされたエンジンがとにかく使い易い。
軽量なのもいいですね。

短所

フレームが美しいのだけど、ニーグリップ時に膝がフレームに当たります。ネイキッドなので風をもろに受けます。ビキニカウルを付けていましたが、最終的にハーフカウルを付けました。致命的なのは収納が全くありません。

購入動機

スクータで22年ぶりにリターンしやはりギヤ付に乗りたくなった。丁度熊本のＨＯＮＤＡにて試乗会をやっていたのでＶＴＲ250に試乗したのが運の尽き。
財布と相談で旧型（ＣＡＢ仕様）のＶＴＲ250を購入。

アドバイス

ＣＡＢからＦＩに進化し2017年製造中止になりましたが、これから買うならＦＩをお勧めします。ハーフカウル付きのＦも選択できますね。ＦＩ仕様はフレームが膝に当たりませんし、収納もあります。おまけに更に乗り易いです。
＊現在のバイクＶＴＲ250-Ｆ（白）

長所

どこぞの海外メーカーに似ていますが、こちらの方がボディーラインが締まっている為美しいと思う。乗ると軽く、取り回しが楽々。

短所

これまで2stしか乗ったことの無い自分としては、32ps では物足りない。荷物の積載アイテムが乏しい。

購入動機

アドバイス

18からバイクに乗り始め、MBX50，NS250F，MVX250，RGV250Γと2stしか乗ったことが無く、2年のブランクの後2003年に購入。

長所

・軽い
ほんとに軽い。160kgとは思えない軽さ。すんなり倒し込みもできる。ハンドルのきれ角が大きいので取り回しが楽。
・加速
250ccとは思えないほど速い。スムーズに加速する。どこからでも加速できる。
・足付き
171cmで両足がべったりつく。
・燃費がいい
かなり燃費がいい。35km/L以上。
・デザイン
このデザインが好き。DUCATIのモンスターとかも好き。

短所

・高い
乗り出し60万切るくらいだったので(笑) 250ccにしては高いなー(笑) NC700Xと４万しか変わらん。
・積載性
オプションのシートバッグ、サイドバッグを装着。これがなかったら皆無。ネイキッドにボックスはださいし(笑)

購入動機

アドバイス

自分のバイクじゃない、N子さんのバイク、一応載せとこう(笑)
XTZ125を下取り(10万円)に出してレッドバロンで購入。本体が53万円で下取り入れて総額50万円。N子さんは生粋のホンダ党なのでホンダ以外をすすめてもまったく聞く耳をもたない(笑) ちなみにこのVTRはパンフレットに載ってるすべてのオプションがついている！