CBR250R (2011-)のレビュー・インプレ口コミ件数142件
- 更新日:
- 2021年07月21日
- CBR250R (2011-)/HONDA
- 2011年式
Maverickさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
長所
・燃費がいい(30km/l以上出る)
・不人気からして車体価格が安い
・とても静かに走る(ノーマルなので)
短所
・サイドスタンドが出しづらい(最大の謎)
・ハンドルが高めな割にスクリーンは低い
・外装をピンで固定している所がチラホラ(原付かな??)
購入動機
・セカンドバイクが欲しくて
アドバイス
・とても実用的でコスパのいいバイクだと思います。
・納車してから気づきましたが、私が買った個体はメーターのバックライトが切れてました。
- 更新日:
- 2021年07月13日
- CBR250R (2011-)/HONDA
- 2011年式
tak.kさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 3 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
長所
・安い
・玉数が多く中古部品が手に入りやすい
・CBRカップがあったため、レーサー化のデータやパーツが豊富
・トルク型の特性で乗りやすい
・単気筒の割に振動が少ない
短所
・見た目がモサい
・高回転域が伸びない
・後発のCBR250RRや他社の二気筒勢に比べるとスペック的に見劣りする
購入動機
サーキット走行用にランニングコストの安い単気筒の250ccを探していて、本命はNinja250SLだったが何故か中古相場が値上がりしていたので、比較的安価なMC41(前期型)を選んだ
アドバイス
- 更新日:
- 2021年03月24日
- CBR250R (2011-)/ホンダ
- 2011年式
zakkiさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 4 |
---|---|---|---|
ルックス | 3 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
長所
大人しく走るとリッター40は普通に超える点。
あと80キロ巡航が5000回転でできるので、高速もしんどくはない。
少しの雨ならアンダーカウルとサイドカウルがある程度飛沫を抑えてくれるので、足元ずぶ濡れにはなりにくい
短所
単眼は好き嫌いの分かれるところ。自分はa-techのフロントマスク(ポジションとヘッドライトを分割して見えるようにする)をつけたのでましになった。
購入動機
当時通勤のために購入したバイク
アドバイス
3000キロ程度でオイル交換を続けていれば長いこと走ります。自分は90000キロでエンジン終わりました。
- 更新日:
- 2021年03月21日
- CBR250R (2011-)/ホンダ
- 2011年式
シラヌイさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 3 | とりまわし | 5 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 4 |
長所
燃費がよく、オールマイティーなバイク
ツーリングも通勤も街乗りもキャンプもなんでもいけます。
初めてバイクを買うなら中古価格もだいぶ安くコスパは抜群でしょう
またFLなのでエンジンはすぐ掛かります
短所
流石に10年ぐらい前のバイクなので同排気量のレプリカには性能的に見劣りします
レーサーみたいな乗り方をするのであればもっと性能の高いスピードを求めているタイプのバイクをオススメします
あと荷物を載せるならキャリアやサイドバックが必須ですね
購入動機
通勤用かつオールラウンドに色々使うため
アドバイス
維持費はとても安上がりです
特に何か故障した事はありません
さすがホンダ
ただしスタンドはクソです。少しでも傾斜があればすぐ倒れます。ショートスタンドみたいのがあればそれを付けることを強くオススメします。
CBR250R (2011-)/ホンダのオススメバイク
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- 本体価格: 21.78万円
- 乗り出し価格: 30万円
- 納車お祝いポイント:
- 2,178pt
- 神奈川県 相模原市南区
- ユーメディア相模原
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- 本体価格: 27.39万円
- 乗り出し価格: ―
- 納車お祝いポイント:
- 2,739pt
- 神奈川県 小田原市
- ユーメディア 小田原
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- 本体価格: 30.69万円
- 乗り出し価格: ―
- 納車お祝いポイント:
- 3,069pt
- 神奈川県 茅ヶ崎市
- ユーメディア湘南