CBR250R (2011-)のレビュー・インプレ口コミ件数142件
- 更新日:
- 2022年08月14日
- CBR250R (2011-)/ホンダ
- 2011年式
ゆうきさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 2 |
---|---|---|---|
ルックス | 3 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
長所
金がかからない。
そもそもの値段も安いし部品もそんなに壊れない、燃費も良い。
軽いのでちょっと景色のいいところで止めたり休憩したりが気楽。
短所
振動が多い。高速道路を多用するとパワー不足もあり正直つらい。
メーターやカウルなど色々と安っぽい。安っぽいではなくて安いだから仕方ないが…
購入動機
ホンダが好きで安かったから。
アドバイス
軽くてパワーが無いので色々無茶もきき、維持費も安いので初めてバイクに乗る学生さんにオススメ。
メーターのLEDだったか電球が壊れやすいのとクランクケースカバーの所からオイル漏れが出やすいらしい(4万くらいで直せた)
- 更新日:
- 2022年06月24日
- CBR250R (2011-)/HONDA
- 2011年式
スナッチちゃんねるさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 3 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
長所
安かった。
燃費が良かった。
250なので車検がなく維持費が安かった。
いちおうレプリカモデルなので走りは良かった。
短所
この時のCBR250Rはカラーリングが良くなかったのでカッコいい!と思うバイクではなかったような気がする。
単気筒なのでマフラー音がダサい。
マフラー変えても音自体に変化はない、音量は大きくなるけど。
購入動機
最初のバイクとして購入
アドバイス
初めてのバイクに最適だと思いますと言っても
2022年現在で2011年式のこのバイクを買う人はいないと思うけど
それなら最新のCB250Rを買った方が良いかと思う。
- 更新日:
- 2022年03月23日
- CBR250R (2011-)/HONDA
- 2011年式
mahzielさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 4 |
---|---|---|---|
ルックス | 2 | とりまわし | 4 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
長所
単気筒エンジンなので燃費が結構良かった
初めての中型バイクとして良いバイクだったと感じる
下道を走る分には軽くてヒラヒラ楽しいバイク
短所
パンツフェイスと揶揄されてしまうフロントフェイス。
これだけはどうしても譲れないカッコ悪さ…
CBRの名前を冠しているけど、スポーティな姿勢ではない
購入動機
色んな土地に連れて行ってもらいました。ありがとう
アドバイス
- 更新日:
- 2021年12月27日
- CBR250R (2011-)/HONDA
- 2011年式
piroakiさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 1 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 3 | とりまわし | 5 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
長所
軽い、乗りやすい、燃費がよい。それだけかなぁ。。。
アジアのファミリーカー(バイク)のようで、タンデムも快適。がんばれば3人乗れるかも。
短所
最初に何だコレ?と思ったのはフューエルキャップ。丸ごとスポっと取れて、どの向きにも付く。タンク開口部にファンネル(?)があって、ノズルが奥まで入らず給油しづらい。アジアではガソリンに小石が混じるんだろうか?
新車で買ったが、Rブレーキが利かず、ショップでバッド交換とエア抜きをやり直してもらったが直らず。ガッツリ踏んでもロックしない。
スポーツ車の外観でシングルサウンド。う~ん、なんか調子狂う。当時のホンダスポーツ顔に寄せて上級志向なんだろうけど、VFRの外観で「ポコポコポコ」じゃあねえ・・・
そして当然ながらスッゲー遅い。回してもヴ~ン!というだけで全然車速が伸びない。峠の上りは気持ちとシンクロせずストレスしかない。遅いトラック抜くのも決死の覚悟が必要。レヴ当たるまで引っ張ってるんですけど。。。実際の速さと言うより、エンジンや車体の挙動がマッタリなのでそう感じるのかも。2st50ccでも、あっコレ速い!と思えるバイクはある。
軽いのは良いが乗り味はチープな原付感覚。振動もスゴいので、バーエンドウェイト付けたが、たいして改善しなかった。自分の若い頃のCBR250と言えば、4発の高回転高出力で、それでも乗りやすくて良いバイクの印象だったが、時代が変わったのか?何でCBRを名乗っているのか非常に疑問。先入観無い若い世代は違和感無いのかなぁ?
最大に驚いたのは、個体不良だったのか?手放し運転するとフロント廻りがガクガクが振動する。放っておくとドンドン増幅し、このままだと転倒するかもと思いハンドル握ると収まる。緩みは無さそうなのでアライメント不良か?手放しで偏走するとかの平和な状態じゃない。他のもそうなら国交省に訴えてリコールにした方が良い。何台も乗ってきたけどこんなバイクは初めて。こんなことが無いように新車買ってるんだけどね。今乗ってる人は一度試してほしい。
エンスト病も発症。ネットで調べると世間で頻発しているらしい。こんなにイロイロあったらカミさんレベルじゃ対応できない。
4年乗ったが正直、このバイクの何が良いのかさっぱり分からなかった。どんなにグローバルで台数売っても、客観的に見て失敗作でしょう。後継モデルはCBR-RからCB-Rになったが、多少は反省してRを1個減らしたのか?
そんなこんなでホンダ不信を決定づけた1台。でもこの後CRF買っちゃうんだよね。。。
購入動機
カミさんが40の手習いで普通2輪を取ったので、とにかく軽いバイクを求めて購入。店頭長期在庫で外装やマフラーもカスタムされていたが、お手頃価格だった。備忘録として記載する。
アドバイス
結局カミさんが乗りたがらないので、仕方なく暫く乗ったが、大型もオフ車も持ってて、3台目でコレは要らないな。と思って売却。買取も安かったなぁ。
特にこだわりがない人か、ホンダ信者か、自信のない初心者向けって印象しかない。軽さ以外の何かを期待して買わない方が良いです。
でもスクーターじゃなくてコレを選ぶ人にはエールを贈りたい。
CBR250R (2011-)/ホンダのオススメバイク
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- 本体価格: 27.39万円
- 乗り出し価格: ―
- 納車お祝いポイント:
- 2,739pt
- 神奈川県 小田原市
- ユーメディア 小田原
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- 本体価格: 30.69万円
- 乗り出し価格: ―
- 納車お祝いポイント:
- 3,069pt
- 神奈川県 茅ヶ崎市
- ユーメディア湘南
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- 本体価格: 39.49万円
- 乗り出し価格: ―
- 納車お祝いポイント:
- 3,949pt
- 神奈川県 茅ヶ崎市
- ユーメディア湘南