YZF-R1のレビュー・インプレ口コミ件数333件
- 更新日:
- 2023年02月26日
- YZF-R1/YAMAHA
- 2009年式
シゲチーさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 2 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 2 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 2 |
長所
見た目のインパクト、所有感があります。速さは他のメーカーもそうですが、問答無用に速いです。ですが、ツーリングもOK
短所
強いて言えば、リッターSSは速すぎでフラストレーションがたまる。ポジションは他メーカーのものより、大柄です。
マフラーが2本出しなので価格が高いです。
購入動機
久々にフルパワーの最高峰を乗りたくなった
初代モデルから久しぶりにR1に復帰
アドバイス
- 更新日:
- 2023年01月20日
- YZF-R1/YAMAHA
- 2003年式
祥弦さん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 0 |
燃費 | 2 | メンテナンス性 | 1 |
長所
購入した当時は初のインジェクションでセッティングに苦労しなくて乗りやすい
初代のデザインも素晴らしかったがリアにLEDランプを使用するなど全体のデザインが良くなった
短所
04モデルからは改善されたがフレーム剛性が低くレースにはかなりの改造が必要
レーサーレプリカ共通だとは思いますが右に旋回する際フルロックターンだとアクセルがあけれず苦労する
購入動機
バイク免許を取るきっかけになった。
アドバイス
デザインが好きなら購入するのはいいと思いますが性能を考えるなら04以降、キャブ仕様がいいなら01以前を購入するのをおすすめします
- 更新日:
- 2023年01月15日
- YZF-R1/YAMAHA
- 2016年式
じゃんくらいだーさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
燃費 | 2 | メンテナンス性 | 4 |
長所
美しいデザイン
最高のハンドリング
扱い切れないパワー
よく出来ているので特にイジル必要を感じない。
強いてやるならマッピングだけはやっといた方が良い
短所
燃料タンクが小さく航続距離が少ない
速度を上げると燃費がグッと悪くなる
自分は不満と思ってないが
ポジションはかなりレーシー
他のSSと比べてもキツイのでは?
購入動機
主にスポーツ走行
アドバイス
- 更新日:
- 2022年12月14日
- YZF-R1/YAMAHA
- 2014年式
R1'14 (RaceBlue)さん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
まず第一に、他のバイクにはない唯一無二のデザイン。現行R1も1つ前の型もかっこいいがかっこよくもかわいいもデメキンだからこそ。
クロスプレーンエンジンは7000回転辺りからやばいです。
とにかくやばい。
加速感も最高です。
自制心はめっちゃ必要です。
短所
他のSSよりも熱いです。他はSSなので~ってことくらいですね。
市街地を走る分にはジーパンだと燃えてんじゃないかって位熱いです。
革パン必須です。
購入動機
比較)~2008 R1 / CBR1000RR SC57 / R6 他ミドルSS
見た目重視で同年代前後のSSや現行ミドルSSと比べて見た目が好きすぎた。
良い個体を見つけるのは大変だが、唯一無二の外見・クロスプレーン・加速・所有欲等を満たしてくれます。
アドバイス
セルモーターは気を付けといた方が良いのかなと
慣れるまでは不安が多いけど
全てのデメリットを覆すほど良いバイクです。
YZF-R1/ヤマハのオススメバイク
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- 本体価格: 44万円
- 乗り出し価格: ―
- 納車お祝いポイント:
- 4,400pt
- 埼玉県 さいたま市桜区
- RONA JAPAN 本店
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- 本体価格: 206.8万円
- 乗り出し価格: 213.78万円
- 納車お祝いポイント:
- 15,000pt
- 愛知県 名古屋市天白区
- モトフィールドドッカーズ名古屋店 (MFD名古屋店)
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- 本体価格: 84.8万円
- 乗り出し価格: ―
- 納車お祝いポイント:
- 8,480pt
- 東京都 足立区
- グレイス