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WR250Xのレビュー・インプレ口コミ件数179件
- 更新日:
- 2021年08月29日
- WR250X/YAMAHA
- 2017年式
ファーマーさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 3 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
長所
単気筒なので整備しやすい
初バイクなので比較対象はありませんが、100キロまでなら加速がすごい
カッコよすぎ
Uターン楽
短所
航続距離短い
チョイ散歩で乗ってもすぐお尻が痛くなる
ライト暗すぎ
なのですべてカスタムして対策しましたが少しマシになりました
購入動機
カッコいい！それだけです
アドバイス
峠大好きな方・大型との二台持ちの方が乗ってるイメージですが、私みたいな初心者ライダーにも十分おすすめ出来るバイクだと思います。
- 更新日:
- 2021年08月27日
- WR250X/YAMAHA
- 2010年式
ぷろみすさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 3 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 2 | メンテナンス性 | 2 |
長所
かっこいい
国産トレールでは最高級のスペック
アフターパーツが多いので好きなカスタムができる
公道で必要なパワーが十分ある
短所
ノーマルでもマフラーが結構うるさい
250モタードでは結構大柄なので足付きがあまり良くない
プラグホールの水抜き穴の設計不良
ヘッドライトが暗い
購入動機
生産終了直前にたまたま行ったショップで安かった
(自宅までの配送料込み30万行かなかった)
普段の街乗りから500km程度のツーリング、サーキット走行など
アドバイス
国産車でスペックがいいやつが欲しいなら買って損はない
ただし言われているほど速くない(TZR250比)ので夢は見過ぎないほうがいい
速さを求めてこのバイクに90万円とか払うなら海外モタードとかレーサーの公道仕様買ったほうが後悔しないと思う
- 更新日:
- 2021年07月10日
- WR250X/YAMAHA
- 2017年式
Bad Miracle Riderさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 3 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
長所
軽量かつクイックなハンドリングでワインディングを走るのが楽しい。
パワフルでありながら回し切れるエンジン、サウンドも単気筒ならではのパルス感がたまりません。
短所
スタイルとお尻の痛さ解消のためハイシートを付けているため足先ツンツンです。
ガソリンタンクが小さい＋1リッター欲しい。
購入動機
プチツーリング カスタム
アドバイス
生産中止となりプレミア価格が付いてますがハンドリングのヤマハ、下りの峠最速を是非味わってください。
ゆっくり流して単気筒パルス感も爽やかで良いですね。
- 更新日:
- 2021年07月02日
- WR250X/YAMAHA
- 2012年式
apartさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 3 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
長所
車体がしっかりしていて、よく回るエンジン！エッジの効いたデザインがカッコいい。
単気筒ゆえにメンテナンスもある程度自分でできてしまうところ。
短所
純正のままだと足まわりが柔らかすぎる点、また100キロ走ったあたりから給油を気にしなければならないところ。
購入動機
軽くて、速くて、オフロードのR1というキャッチフレーズに惹かれたから。
アドバイス
最高のワインディングマシーンを探しているなら、足つきを犠牲にしてでも前向きに検討してみましょう 笑
WR250X/ヤマハのオススメバイク
-
- 本体価格: 110万円
- 乗り出し価格: 118.29万円
- 納車お祝いポイント：
- 11,000pt
- 神奈川県 茅ヶ崎市
- オフロードワールド
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- 本体価格: 98.78万円
- 乗り出し価格: 107.07万円
- 納車お祝いポイント：
- 9,878pt
- 神奈川県 茅ヶ崎市
- オフロードワールド
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- 本体価格: 66.48万円
- 乗り出し価格: 70.3万円
- 納車お祝いポイント：
- 6,648pt
- 東京都 足立区
- シークレットモーター
