GSX-R1000Rのレビュー・インプレ口コミ件数48件
- 更新日:
- 2020年08月13日
- GSX-R1000R/スズキ
- 2021年式
zabriderさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
100周年カラーが、とにかくかっこいい!!!!
高速道路でのクイックシフターはとても爽快で、またその加速はものすごいゾ!!!!
短所
リッターSSゆえの、エンジンの熱気は、相当の覚悟を持って乗らなければなりません!それと、積載性は皆無。
購入動機
ひとめぼれしてしまいました
アドバイス
100周年カラーは実車を是非見ていただきたいです!自分同様、ひとめぼれする人は少なくないはずです!めっちゃかっこいいですよ!
- 更新日:
- 2020年07月28日
- GSX-R1000R/SUZUKI
- 2019年式
kazuさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
長所
L6はクラッチレバーが固くロングツーリング時に左手首が痛くなってましたが、クラッチレバーも柔らかくクイックシフターもあるので超快適です。
短所
不満って程ではないですが、LEDヘッドライトがハイビームにしても少し暗いので夜間走行は注意が必要です。
購入動機
GSX-R1000(L6)からの乗り換えでした。
MotoGP技術が搭載されたトラクションコントロール・クイックシフター等が付いているGSX-R1000Rは最高です。
アドバイス
GSX-R1000Rはサーキット・ツーリング・街乗りとトータルバランスのとれたお薦めのSSです。
新型S1000RRも検討してましたが、操作性も良くスタイリングが一番好きなGSX-R1000Rを選択して良かったです。
2020年はCBR1000RR-Rが発売されましたので試乗比較してみたいですね。
- 更新日:
- 2020年06月29日
- GSX-R1000R/SUZUKI
- 2018年式
K'zさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
電子制御のおかげで安心感がある。CBRやR1よりもメーターが大きくモノクロだが見やすく、燃費計や外気温計まである。ノーマルでも迫力あるサウンドになった。
短所
若干エンジンやブレーキのコントロールが難しくなった感じがする。足つきが悪くなった。タンクが小さくなったので航続距離が短くなった。見ての通り積載性はない。
購入動機
アドバイス
- 更新日:
- 2020年06月29日
- GSX-R1000R/SUZUKI
- 2017年式
おっくんさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 3 | とりまわし | 4 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 2 |
長所
軽いので取り回しがラク。低いシート。パワフルなエンジン。6速30kmで走れる粘りもあります。使いやすくて強力なブレーキ。リッター20kmの高燃費。
短所
ハンドルに出る微振動。手が痺れます。たまにアクセルワークに追随してくれない電スロ。このバイクでは旧車会の方がされる様なアクセルワークは受け付けてくれません(苦笑)。
購入動機
ツーリングも出来るリッターSSという事で購入しました。
アドバイス
リッターSSでツーリングがしたい方はこれ一択だと思います。ただ標準装着のタイヤでは雨天走行はムリだと思います。パワーが過剰ですので自制心が必要です。市街地での低速走行を考えて、私的にステアリングダンパーは取り外しています。
GSX-R1000R/スズキのオススメバイク
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- 本体価格: 179.8万円
- 乗り出し価格: 187.67万円
- 納車お祝いポイント:
- 15,000pt
- 千葉県 千葉市 中央区
- バイク王 GLOBO蘇我店
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- 本体価格: 179.8万円
- 乗り出し価格: 187.67万円
- 納車お祝いポイント:
- 15,000pt
- 群馬県 高崎市
- バイク王 前橋インター店
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- 本体価格: 179.8万円
- 乗り出し価格: 187.67万円
- 納車お祝いポイント:
- 15,000pt
- 兵庫県 伊丹市
- バイク王 伊丹店
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