GSX-R1000R/SUZUKI

GSX_R1000R MYバイクに登録する

Myバイクに登録すると、新製品やリコール情報などの愛車の新着情報が届きます

販売中の車両を見る
オーナー平均満足度
スーパースポーツ/レプリカ

3.72

評価人数: 588人

GSX-R1000Rの全国平均価格

新車一覧1台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
231万円 9.38万円 240.38万円
中古車一覧 22台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
182.33万円 9.29万円 191.62万円

GSX-R1000R/スズキ 身長別の足つき情報

~160cm

1.png

161-165cm

2.png

166-170cm

2.png

171-175cm

3.png

176-180cm

4.png

181cm~

4.png

GSX-R1000Rのレビュー・インプレ口コミ件数48件

更新日:
2022年07月30日
GSX-R1000R/SUZUKI   
2020年式

relopさん

所有中
relopさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.33
走り 5 積載性 2
ルックス 4 とりまわし 3
燃費 3 メンテナンス性 3

長所

足つきの良さ(低身長、短足でも両足つま先)
トラコン作動時に作動したかわからないくらい自然(メーター内インジケータランプの点滅で作動時は点滅)
SS製造国内メーカー4社の中で唯一の単眼ヘッドライト

短所

燃費:16~18km/l(街乗り6:高速4)
ダウンシフト時のブリッピングで一瞬加速する(回転数が合っていない時)
エアクリ交換、プラグ交換の作業性の悪さ
6速90~100km/h巡航時(4000rpm付近)のハンドルへの微振動で手が痺れる

購入動機

購入動機:SSに乗りたかった
用途:ツーリング

アドバイス

「SS乗りたい!…でも、車両が高い…」
GSX-R1000Rなら他社のSSよりお安く200万ちょっとで買えまっせ

MYバイク詳細を見る
更新日:
2022年07月14日
GSX-R1000R/SUZUKI   
2022年式

エヌさん

所有中
エヌさん:「R1000R」とオーナーレビュー
総合評価
3.67
走り 5 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 4 メンテナンス性 3

長所

渋滞した道だろうと山だろうと高速道路であろうとどこででも乗りやすい。
前傾ではあるが姿勢意識すれば疲れにくい。
暗い道走行中、地面にスモールというかデイライトというかが反射してるのが格好いい。

短所

インナーフェンダーが無い。ノーマルマフラーの見た目がダサい。
ノーマルマフラーのアイドリング音と吹かした時の音が好みじゃない。
セパハン初めてなんで慣れの問題なのかもですが、取り回し時ハンドル切れ角の小ささに驚いた。

購入動機

SSに興味あったから。

アドバイス

MYバイク詳細を見る
更新日:
2022年06月07日
GSX-R1000R/SUZUKI   
2017年式

たつきちさん

所有中
たつきちさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.83
走り 5 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 5

長所

俺みたいな初心者にも優しいバイク。下から上までめっちゃトルクルフで扱いやすいんで楽しく乗れるんで満足してます!カウル外したり整備性は良いと思います。

短所

ETCの取り付け場所が無くてシート下なんでカードの出し入れが大変やなと思います。1番の悩みどころです。

購入動機

今までホンダ党でしたが見切りをつけてスズキにチェンジ!発売に時間かかったけど待ったかいありました。77CBRはマイナーチェンジだったんで買うの辞めました。

アドバイス

普通に初心者から上級者まで満足するバイクだと思います!
値段も他のメーカーに比べたら安いんで買いだと思います!その分カスタムしたり出来るんで個性出せるんでいいと思います。

MYバイク詳細を見る
更新日:
2022年05月20日
GSX-R1000R/SUZUKI   
2017年式

しんいちろーさん

所有中
しんいちろーさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.80
走り 4 積載性 0
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 5

長所

STDエンジンでも速い、一応フルに制御が入った。最新のGSX-R
結構カッコいいと思う。GSX-Rだし。

短所

メーターがしょぼい、というか、肝心の使う回転域の表示が雑・・・。R1みたいにフルカラーで、しかもレースモードには使う回転域だけの表示になればありがたかった。
レース用に仕上げたら1000Rの高価な部分が何も残らなかった。BFFフォークもリアサスもECUも変えてしまうから・・・。高いのにSTDリアサスが車高調整できないので無駄になる

購入動機

JSB1000参戦用

アドバイス

レースに使うなら安い方のGSX-R1000で、できればABSなしが良いです。ユニット外すの大変です。でもエンジンは速いし良いと思います。BFFフォークは悩むかもそれません。BPFにオーリンズカートリッジ入れるのがおすすめです

MYバイク詳細を見る
販売中の車両を見る