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GSX250Rのレビュー・インプレ口コミ件数45件
- 更新日:
- 2022年06月19日
- GSX250R/スズキ
- 2019年式
menmaroさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 3 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
長所
低回転からのトルク感が250らしくなくて、とても良い。
また、下道での燃費が最高でした。
まあまあな坂道でも、無精してシフトダウンしないでも登れてしまう所も良い。
長距離でもお尻が痛くならないシート。
短所
見た目がSSルックなのに、高速では・・・・・
下道で稼いだ高燃費が、高速走行でチャラになってしまう（笑）
短足なので、ステップ位置がね（笑）
それ以外は特に不満な点は無く、乗りやすくとても良いバイクだと思います。
購入動機
23年ぶりにリターンするにあたり、感覚を取り戻す為に扱いやすい車両を選びました。
他にはCBR250RとYZF-R25と悩みましたが、綺麗でお手頃な車両を見つけて、GSX250Rにしました。
アドバイス
長距離ツーリングでは、80キロ位で走行車線をトコトコ走れば驚くような航続距離を叩き出せます（笑）
そして、立派な鈴菌感染者になれるはず!
- 更新日:
- 2022年05月14日
- GSX250R/SUZUKI
- 2017年式
かわいさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 3 | 積載性 | 2 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 2 |
長所
見た目／他バイクに比べ洗練されている。立体感が出てて良い。
重い／重い方が良い事も。
トルク／エンストするのが難しいレベル。
燃費／リッター36.8km。
不人気／あまりかぶらないのは重要。
短所
高速巡行がきつかったけど250ccはこんなもんではなかろうか。
高速道路80km巡行はまぁまぁ余裕。追い越しは気合を入れて準備してから行わないと厳しい。最高速は136kmだったけどエンジンが可愛そうだった。
最高速は他社よりは間違いなく低いです。が、その分トルクに振ってます。
250ccクラスでは馬力かトルク、どちらを取るかの話になります。
両方欲しいって人は400ccなり大型に乗りましょう。
唯一、角材スイングアームだけは好みではなかった。
購入動機
あぶく銭が手に入ったのでバイクを買おうと探した時、現行250ccフルカウルの中で見た目が一番好きでした。用途は週末ツーリング。
半年5，000kmしか乗らなかったのはGSR400が良い条件で出てたので乗り換えました。
アドバイス
乗れば分かるバイク、そして分かる奴が乗るバイク、それがこのバイク。
重要なのは「GSXR250」ではなく「GSX250R」という事。Rの位置ね。
「GSX1300Rハヤブサ」のようにオールマイティを目指したバイクという事が名前からもわかります。
250ccという排気量の制限上、高速走行はつらいけど街乗りや下道ツーリングには十分満足いくバイクでした。
半年しか乗らなかったけど2泊3日の長距離ツーリングも余裕だし本当にオールマイティバイクです。
初心者ライダーにも熟練ライダーにもリターンライダーにおすすめ。
器の広いバイクです。
- 更新日:
- 2022年05月11日
- GSX250R/SUZUKI
- 2021年式
おさるさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 1 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 1 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 4 |
長所
見た目よし 燃費上場 多少吹かしてもリッター34ぐらいは行きます
片道35キロぐらいの通勤ですが全くつかれません。
横風多少あっても車重があるためびくともしません。
短所
180Kオーバーの車体は取り回しきつい。
もしガス欠でもしようものならものすごい筋トレと化すでしょう。
(慣れたらそこまでないけど)
購入動機
長距離通勤用
比較 GSXR125 ジクサー250 YZF25
アドバイス
買ってまだ一月もたちませんが初めてバイク買う人やSS希望の方。ツーリング目的の方にはうってつけです。
積載量はケース着けたらどうにかなります。
燃費もいいのでおすすめです。
- 更新日:
- 2021年08月24日
- GSX250R/SUZUKI
- 2019年式
FFRさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 3 | 積載性 | 3 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
長所
かっこいい！！
燃費軽く30ｋｍ／ｌオーバ。全然減らない。満タン15ｌのタンク。ガソリンマーク点滅で4ｌ、マークとバーグラフ点滅で1.8ｌぐらい残らしい。
回さなくても低回転で楽々走れるのが大きい。
6速のままずっと走れてしまう。ギヤポジション表示は助かる。
2019/8/31さらなる燃費向上のためフロント15Tに交換。
短所
ちょっとスクリーンが小さいのか、風切音が気になる。
伏せてもハンドルが近いので不思議なスタイルになる気がする。
ステップが前よりだからかも？
ハンドルがセパハンだけど結構水平（垂れてない？）なのも原因か？
ヘッドライトＬＥＤ化したいけどカウル外す踏ん切りがつかない。
Ｈ4バルブで暗すぎではないけれど、
セミスモークミラーシールド＋雨＋トンネルはｺﾜｲです。
購入動機
ひとめぼれ。ツーリング専用。
アドバイス
ステップ位置、ハンドルとの位置関係は試乗して確認を強くおすすめします。
私はひとめぼれ購入なので、あとはバックステップで微調整するしかない。
シートバック付けてると特にですが、シート外すのがめんどくさいので、
ヘルメットホルダーの社外品後付けをおすすめします。
GSX250R/スズキのオススメバイク
-
- 本体価格: 40万円
- 乗り出し価格: 47万円
- 納車お祝いポイント：
- 4,000pt
- 東京都 世田谷区
- バイク王 世田谷本店
-
- 本体価格: 40.8万円
- 乗り出し価格: 47.8万円
- 納車お祝いポイント：
- 4,080pt
- 神奈川県 藤沢市
- バイク王 藤沢店
-
- 本体価格: 34.8万円
- 乗り出し価格: 41.8万円
- 納車お祝いポイント：
- 3,480pt
- 宮城県 仙台市泉区
- バイク王 仙台店
