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ジクサー SF250のレビュー・インプレ口コミ件数27件
- 更新日:
- 2021年08月21日
- ジクサー SF250/SUZUKI
- 2020年式
アクアポットさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 2 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
長所
油冷エンジン、タイヤ、ブレーキがちょっと贅沢かも…良く安く出せたなと思うところ、コスパでは競合他社より断トツ
短所
まあ積載が全くダメな点、所々安い造りの部品が入ってる(機能性には問題無いので、しょうがないかも)ハザードが無い、ヘッドライト、テールライトがLEDなのにウインカーだけ電球、フルLEDにしてもらいたかった。
購入動機
今まで乗ってたトレーサーが思ったより自分の使用用途から外れてた事、維持費を抑えたかった(250CCだから車検無いし)ガソリンもレギュラー仕様なのに快適に走れる、なんってったって軽い。
アドバイス
目立つ車両に乗りたい人やコスパを抑えたい方におすすめします。ちょいと近所に行ったり、通勤、通学に使えると思います。そしてもれなく鈴菌になります。
- 更新日:
- 2021年06月06日
- ジクサー SF250/SUZUKI
- 2019年式
森のクマさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 1 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
長所
とにかく軽い。大型と比べると嘘みたいな軽さ（161kg）。
燃費が良い。
モトＧＰカラーの外装。
メーターは純正でギアインジケーターがついている点。
短所
積載容量の無さは絶望的。シート下にＥＴＣをつけたら、工具さえ入らない。
アミューズさんのスポーツラックを購入したので、パニア掲載で
その点については不満解消。
2021/1/11 国内仕様のパーツリスト、サービスマニュアルを発注
両方で￥40700。
購入動機
油冷バンディット1200Sを保有しており、復活した油冷エンジンに興味があり、購入を決定。
セカンドなので、近場への移動、チョイノ乗りツーリング等で使用
アドバイス
ヘッドライト、テールライトはＬＥＤなのに、ウィンカーは球で残念。私はＬＥＤウィンカーに換装しました。リレーはデイトナの2極タイプで交換可能。リレーはシート下にあります。
グリップも固いのでＰＲＯＧＲＩＰに換装、ついでにスリーブも交換しました。ウィンカーベースは一カ所につき2枚使用したので計8枚必要でした。国内仕様が出てくればパーツも色々出ると思うので、おとなしく待ちましょう。
- 更新日:
- 2020年12月30日
- ジクサー SF250/スズキ
- 2020年式
かずさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 2 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
長所
低速トルクが強く、発進にもたつかない。気をつけなくても普通に走ってくれる。軽いのでヒラヒラ曲がってくれる。当方、初心者ですが乗りづらさを感じたことはない。
短所
単気筒なので高速巡航は振動がキツめ。スピードは問題ない。ウィンドスクリーンは風除けの効果なし。国内で大きめのウィンドスクリーンが出てくれれば、、、。
購入動機
2020年6月に免許取得、250ccクラスフルカウルに乗りたくて検討中にGIXXER sf250に出会う。高スペック車種よりも街乗り重視車に惹かれ、GSX250Rと迷い、見た目と感覚で購入。
アドバイス
エンジンを回して乗れるので楽しさを感じることができます。マフラーを変えたことによってレスポンスもよくなり、馬力もあがったと感じられるので力不足を感じる人は変えのがおすすめ。
ジクサー SF250/スズキのオススメバイク
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- 本体価格: 47.3万円
- 乗り出し価格: ―
- 納車お祝いポイント：
- 4,730pt
- 神奈川県 茅ヶ崎市
- ユーメディア湘南バイクモール
-
- 本体価格: 47.3万円
- 乗り出し価格: ―
- 納車お祝いポイント：
- 4,730pt
- 神奈川県 横浜市中区
- ユーメディア 横浜新山下
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- 本体価格: 41.69万円
- 乗り出し価格: ―
- 納車お祝いポイント：
- 4,169pt
- 神奈川県 小田原市
- ユーメディア 小田原
