KSR-2/カワサキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

コンパクトですが、キャリアを装備すれば結構荷物は載せられます。低速域からトルクフルなエンジン性格。街中で乗っても馬鹿な車以外には怖い目には遭わないと思います。お尻の痛みに耐え荷物を厳選すればキャンプツーリングにも行ける。保険等の維持費が安い。楽なポジション。乗ってて楽しい。

短所

長時間は尻が痛い。純正部品に欠品が目立ってきた。ショートホイールベース故に高速域での安定感はあまり無い。ミッションオイルドレン穴が脆弱。ライト暗い。バッテリーレスにして欲しかった。外装の色褪せ。タイヤの選択肢が少ない(純正サイズにこだわると) サイレンサーからのオイル飛散。

購入動機

嫁用として購入当初は50ccでしたがその後にエンジンを80ccへ換装。用途は県内ツーリング。比較検討車種は無し。購入後に考えるとKSR110

アドバイス

欠品部品も増えてきているので少し苦労するかも。ミッションオイルドレン穴付近が脆いので、注意が必要です。自分は中古のケースに円筒形のアルミスペーサーを溶接してもらい、タップを切ってネジ山を確保しました。

長所

完成されたデザイン。
機械的にシンプルなので自分で直そうかなと思えるところ。

短所

1つ目：2スト車の持病なのでしかたがないが、マフラーがふん詰まる。メンテ無しで乗っていると高回転がふけないどころか、走行中にエンストするので怖い。定期的にマフラー詰まりに対処しておく必要がある。
2つ目：小排気量車の割にあまり良くない燃費。

購入動機

昔、KDX220SRというお気に入りのバイクがあった。KDXをそのまま小さくしたようなKSRのデフォルメされたデザインが気になっていた。2ストロークのバイクが絶滅しかけていたので、絶滅前に思い切って購入してみた。

アドバイス

もう20年前のバイクですが、純正部品は割と在庫ある方だと思うので、いまのところ、維持するのは難しくないかもです。
10年以上乗っていますが飽きません。本当に買って良かったです。

長所

今や絶滅危惧種の2st、音が最高！　ランニングコストも良く、ちゃんと整備しておけばタフなエンジンで元気に走り回れます　

短所

パーツが無い・・・・
あといろいろと面倒なバイクです
外装、エンジンパーツで純正部品が生産されなくなってきている。

購入動機

アドバイス

エンジンの暖気をしっかりやる事。(ピストンが割れる)
純正鉄ホイールはハードな走りをすると割れる。

長所

かわいい、取り回しが楽、意外と速い。もうほとんど現行で走っていない。見かけない。原付2種なので公道は車と同じスピードで走行できる。二段階右折もいらない。

短所

何も積めない、GIVI B37付けました。デカい。純正ヘッドライト暗い、LED化しました。灯火類はすべてLED化、近々全波整流化予定。トリップメーターがないので他車種メーターに付け替え、タコメーターないので社外デジタルメーター取り付け。
なんちゃって倒立フォーク

購入動機

2stに乗りたかった。

アドバイス

純正シートでは長距離ツーリングはお尻が痛くなりますが楽しいバイクです。
社外パーツそれなりにあります。古いバイクなので最終型B6がおすすめ。