スーパーシェルパのレビュー・インプレ口コミ件数120件
- 更新日:
- 2020年08月13日
- スーパーシェルパ/KAWASAKI
- 2000年式
さすらいのライダーさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 2 | 積載性 | 5 |
---|---|---|---|
ルックス | 2 | とりまわし | 5 |
燃費 | 1 | メンテナンス性 | 2 |
長所
フルサイズ250ccで自転車並みの足付き性。大型キャリア付きで過積載でもOK!
ハンドル切れ角も大きく、車重も軽い。ギア比が低くて粘りの有るエンジンなので、ゲロトレや廃道アタックに最適?(^-^)/
短所
タンクが小さ過ぎ。たったの9リットルしか入らず、燃費も悪いので、満タンでギリギリ200キロの航続距離。加速力が悪くてパワー感の無いエンジン。
購入動機
シーズンオフ差し迫る10月下旬、個人売買で入手!
ディグリーでもまだ足付きに不安の有るカミさん専用マシンとして我が家にやって来ました。
アドバイス
生産年数が長かったにもかかわらず、最近はとんと姿を見なくなりました。これ程、低車高でトルクの有るマシンは稀です。
良い出物が有れば、即購入をオススメします。ライバル車のセローよりも断然安い!オーストラリア仕様のストックマンだと、今でも新車で買えます!!
燃費の悪さと航続距離の短さを差し引いても、身長の低い人や女性でも抜群の足付き性(セローよりもかなり低い。恐らくオフ車では1番シート高が低い)で、不安なくオフロードを走れますよ!!
- 更新日:
- 2020年07月04日
- スーパーシェルパ/KAWASAKI
- 2002年式
おむすびさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 5 |
長所
コンパクトで中身の詰まった塊感を感じる車体。設計した方々は誠実で几帳面な男達だろう。
整備する度シェルパを好きになる。シェルパ持病?と俗に言われる数々の魅力で私を虜にして止まない。カスタムする気にならない。極力ノーマルで長く大事に乗り続けたい。
単気筒DOHC4バルブエンジンで街乗、市街地、峠、林道までそつなくこなし、高速道路も100キロ巡航なら案外楽。
短所
ぎっしり詰まった中身が故の整備性NO悪さ、、、だがそれで良い!!
購入動機
夫婦でキャンプツーリングに行きたくて家内用に購入しましたが結局私の相棒になりました。
アドバイス
セロ-250から乗り換えました。初めからスーパーシェルパにしとけば良かった、、
間違いなく隠れた名車です。
- 更新日:
- 2020年06月12日
- スーパーシェルパ/KAWASAKI
- 2000年式
大河さん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 2 |
---|---|---|---|
ルックス | 2 | とりまわし | 3 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 2 |
長所
トレイルバイクなので足つきが良く両足べったり。
楽ではないが高速もそこそこ走れる。
川に落ちても転んでも結構丈夫。
短所
プラグ交換はタンクの脱着が必要だったり、キャブの調整もキャブ本体の下にスクリューがついているのでメンテし難い。
フロントマスク・タンクの所為もあり全体的にオフ車にしてはちょっと重い。
寒い日の始動性は良くない。
購入動機
林道に行きたかった。
価格もさほど高くなった為迷わず購入。
下道ツーリングや林道ツーリングで使用。
アドバイス
高速も走れるし、二足二輪で林道も走っていけるのでお勧め。
まだ取れる純正パーツも結構あるので修理もそれほど大変ではないです。
- 更新日:
- 2020年05月18日
- スーパーシェルパ/KAWASAKI
- 2002年式
GESTさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 3 | とりまわし | 4 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
長所
1)足つきがとても良い。
2)キック併用が可能。
3)長く乗ってると愛着がわく。なんでもそうだけど・・。
4)専用の社外パーツがほとんど無い。=お金がかからない。
5)車検が無い。
短所
1)フロントが重い。
いろいろとくっ付けたからなおさらなんだけどね。
3)始動性の悪さ。
4)エンジンヘッドカバーからのオイル漏れ
ガスケット+液体ガスケットで修理済み。
4)プラグ交換が面倒。
5)草むら(背の高い)に入るとフロントのカウルとウィンカーの間に
花束ができる。(対策済み)
購入動機
そろそろ、ゆっくりと走ろうかなって思ったから。
一人でツーリング途中に、
林道も軽くトレッキング出来そうなやつ。
アドバイス
もう、中古車しかない。
これから、買おうかなって人は居ないのでは??
部品の供給も、滞ってくるだろうしね。
スーパーシェルパ/カワサキのオススメバイク
-
- 本体価格: 31.8万円
- 乗り出し価格: 38.8万円
- 納車お祝いポイント:
- 3,180pt
- 愛知県 一宮市
- バイク王 一宮店
-
- 本体価格: 54.8万円
- 乗り出し価格: 61.8万円
- 納車お祝いポイント:
- 5,480pt
- 茨城県 つくばみらい市
- バイク王 つくば絶版車館
-
- 本体価格: 46.2万円
- 乗り出し価格: 52.53万円
- 納車お祝いポイント:
- 4,620pt
- 北海道 札幌市白石区
- イーグルモーターサイクル本店