VFR800X/ホンダのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

400キロくらいノンストップで高速を走っても疲れない。見た目が大きく目を引く。バイクが他人とかぶらない。

短所

VTECに入れる時点で100馬力近くになり高速出だしと山道以外ではVTECサウンドが聞けない。風防、グリップヒーター、エンジン排熱冬場に走っていても完全装備すれば寒くないが夏は高速と高原以外は熱地獄。

購入動機

一目惚れして衝動買い。クロスロード、VTECV4エンジン、長距離走行できるタンク容量など比類なきバイク。

アドバイス

長所

文句のつけようが無いですね。騙されてよかったと思ってます（笑）
全体的に剛性が高い上にプロアームのおかげもあってか見た目からは想像できないカッチリ感があります。又バランスが良く跨っただけでも安心感があります。私が思うに、この車両は間違いなく隠れた名車と思います。


スタイリング：ありそうでないデザイン。最初はほっそり見えてもっとグラマラスな方が好みでしたが、見慣れたらシュッとしてカッコよく思えてきました。唯一無二感あって満足です。

ポジション：日本人に合ってるのか（？）割とコンパクト

取り回し：このクラスにしては重量級ですが重心が低い（？）のかなんの問題もないです

足つき：ローポジション（815mm）だと普通な感じ
※身長165cm／股下74cm

エンジン：V4 HYPER VTECは最高です！が、6500rpm辺りからなので、使えるシーンが限られます。とは言えショートストロークなので高回転の時をイメージしがちですがVTEC入る前の2バルブのときの特性が生かされていてトルク感があり乗りやすいからある意味それで結果オーライなのかもです。

サスペンション：今どき正立フォーク？とか思いましたが、これはホンダが意図して煮詰めたフォークらしいとドリームで聞きましたが、噂通り低速からよく動いて、荒れた路面でもコンフォートです。フラットな未舗装路しか行ってませんが十分な性能です。まぁ、倒立フォークなんて殆どデザイン的な要素で搭載している車種が多いですしね・・

マフラー：純正とは思えない咆哮ｗすごくいい音です！

旋回性能：ヒラヒラです。イメージしたとおり良く曲がってくれます。タイヤの接地感も良いです。

直進性能：v4エンジンは振動も少なく、重量もあるせいか眠くなるほど安定してます

ブレーキ：タッチもよく意図した通りに効きます。後ろブレーキは甘め

シート：長距離ツーリングでもお尻が痛くなりにくいです。CRF250RALLY・CRF1100Lと比べても全然良いです。

燃費：16~18km/L位と標準的ですがVTEC入れると凄く悪くなります・・

短所

まぁ、重量ですかね。他社の同等車種と比べても重いです。でも、大型乗ってる人だったらなんの問題もないと思います。
あと、トップブリッジがインナーカウルに埋もれていて、キーシリンダーまで遠い、つか、深い。なので、手を突っ込んでキーを回すのがやりづらい。これってVFR800Fをベースにしたから？ここは専用に作り替えて欲しかったなぁ…
それと、トップボックスは入るのですがパニアケースにヘルメットが入らないのが不満かな

他不満点では無いけど、ヘッドライトが電球交換できなくてまるごと交換らしい。11万位するそうなのでいくら球切れしない（理論的には）LEDだっとしてもなんかあったらと少々怖いです。

購入動機

積載能力があって・・つまりフルパニアとかにしても似合うバイクを探していました。当初CRF1100LアフリカツインDCT ES を購入しましたがスロットルバイワイヤのレスポンスがクイックすぎるDCTがストレスで・・・・乗り換えを検討し他社製も一応探したんですがアフツイ下取りで頑張ってくれたのでドリームにある車種からというわけでVFR800Xを見つけました。VFRは知っていましたが正直この車両は知らず、よく聞いたら不人気だけどもの凄く良いバイクだよとドリームの社長から教わり半ば騙されたと思って購入しましたとさｗ

アドバイス

見た目気に入って、跨ってみてシート高とか問題なさそうなら、即ゲット（笑）おそらくV4エンジンは来年あたりには無くなるかもしれないので気に入ったなら今のうちですよ！

長所

かっこいい。ついついエンジンを回したくフィーリング。トラコンありがたい。Vテックしびれる。堂々と走れる。高速クルージングが得意。若干荒めなアスファルト路面では無類の強さを発揮。だがしかしとにかく重いw

短所

購入動機

横浜から、地元の九州まで弾丸で帰れるようなバイクを購入

アドバイス

長所

Ｖ4エンジンのフィーリングがとても良い。どこまでも行きたくなる。さらにハイパーＶＴＥＣのおかげで中低速のトルクも太く乗りやすい

短所

そもそもパニアケースをつける事しか想定されていないようで、小物もつめないし荷掛け掛けフックも皆無です。ヘルメットホルダーは残念仕様。

購入動機

限定200台のMUGEN仕様を偶然見つけてつい衝動買い

アドバイス

かたちは好みがわかれるところだと思いますが、希少でとても良いバイクです。長く所有していこうと思っています。