スーパーカブ110/ホンダのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ的運用から、ｼﾃｨｰｺﾐｭｰﾀｰ、ｷｬﾘｱ満載の荷物運搬、果ては腹擦る程度のｵﾌﾛｰﾄﾞ走行まで
これ一台で日常の全てを担わせられる程に懐が広いバイク。

ﾊﾟｯｹｰｼﾞﾝｸﾞは最後に跨った事のあるリトルと比較すると実に大型化し、
速度を出しても安定感が欠ける事は(今のところ)まず有りません。
次はｴﾝｼﾞﾝ
ﾎﾝﾀﾞの横型ｴﾝｼﾞﾝらしく、ピストンの慣性すら加速に使っている様な元気な加速で前に出ていきます。
慣らしも終わったのでG3ｵｲﾙに変えた上でお庭で最高速ｱﾀｯｸしましたが
ﾄｯﾌﾟｽﾋﾟｰﾄﾞは平坦地でﾒｰﾀｰ読み90km/h、ｽｲｰﾄｿﾞｰﾝは70~80で余裕の動力性能です。
但し、全開走行を30分も続けると徐々に熱ﾀﾞﾚ状の症状が出てきてﾊﾟﾜｰが減って来ますのでご注意下さい。
4速遠心自動クラッチは独特の癖こそありますが
慣れてしまえば渋滞も気にせず突っ込めて極低速域でも安定して走行出来る優れ物です。

「ﾌﾞﾚｰｷ効かない」とかよく言われますけど
そんな事は無く、ﾚｲﾝ路面でｶﾞｯﾂﾘ握ってもﾛｯｸしない絶妙なﾌｨｰﾘﾝｸﾞ。（前評判鵜呑みにして買ったﾌﾞﾚｰｷｼｭｰどうしよう･･･)

短所

悲しきかな「カブ」は公道ﾋｴﾗﾙｷｰの最下位、
どれだけ所有者が愛情を注いでいようが、スペックに満足していようが
「煽られ・幅寄せ・無茶な合流」は日常茶飯事。

この辺を受け流せる方にこそｵｽｽﾒしたい、でないと精神と身が持たない。

後、初期状態ではそれ程積載能力はありません。
JMSのNewﾗｹﾞｰｼﾞLがｵｽｽﾒです。

購入動機

「　冬　で　も　乗　れ　る　バ　イ　ク　が　欲　し　い　」
そう素っ頓狂な判断に至ったのは何時の事だったでしょうか･･･

情けない話ながら、自動車を維持できるだけの給料が無い事から
早々に車の調達は諦める事となったのですが･･･
かと言って冬に動ける足が無いと公共交通機関一択になる訳ですが
実に不便(1時間半以上前に職場に着くか、もしくは15分前ｷﾞﾘｷﾞﾘ)だった為
「これは冬でも走れるカブを買う必要がある（･･･半国産に戻ったし」と言う事で
発表当初から積極的に動き回り、銀行に話を付け、初めてのローンを組み、昨年11月末に契約。
それから掛かる事なんと2ヵ月+28日･･･そろそろ冬も終わりそうなんですが(真顔)
どうにか手元に来てくれました。

アドバイス

専ら片道50kmｱﾝﾀﾞｰ位の距離を移動する際に使う方針にて調達。
50km以内であればこちらに軍配が上がり、それ以上は同時運用している125Rの方が優れます。

長所

スピードを出すバイクではないが、流れには充分乗れる。誰でも知っているカブなので色んなところに溶け込める。キャンプ道具の積載もバッチリ。

短所

購入した時からわかっていたので不満はないが、あえて言えば高速道路や各地のバイパスに乗れないことくらい。

購入動機

大型からの乗り換え。維持費を抑えてたくさんツーリング、キャンプに行くため。

アドバイス

長所

いい意味でスピードが出ない。ひとつ前に乗っていたPCX150って速かったんだなと思った。PCXの時は急いでなくても無意味に飛ばしてたなと。カブは60キロしか出ないのではじめから飛ばそう！急ごう！って気にもならなく気持ち的にも余裕ができて楽しくトコトコ走れる。

短所

購入してしばらく不満は無いと思っていたけど、鍵がショボイのと差しにくいのがたまにストレスになってきた。

購入動機

【購入動機】通勤用スクータの調子悪くなってきたので。【用途】基本は通勤【比較車種】スパーカブ110は決めていて何年式にするか比較したけど程度のいい中古と新車で値段がそこまで変わらないのでJA59に決定！

アドバイス

まだ通勤にしか使ってませんが乗ってて楽しいバイクですよ。
燃費もいいし、見た目もかわいいし、スピード出したいって人で無ければお勧めします。

長所

何より燃費、都内2人乗りでもリッター50kmは切らない。メイト90は35km程度だったから、感動です。その他、カブですから、部品が豊富で安い、メンテが楽、長く乗らなくてもエンジンかかる。バッテリーあがってもキックでエンジンかかる等々、文句なしの基本性能です。インジェクションの110は2人乗りでも坂をかけあげるパワーもあります。

短所

2速と4速でギア鳴りがします。持病らしく対策品がホンダから出ているそうですが、工賃入れるとそれなりにするようなので困り者です。そのうち対策しますが当分は放置プレーです。
⇒2速と4速のギアなりがひどくなり、近くのホンダショップで修理、エンジンを開けるとクランク軸受けもアウト、セルモーターもアウト（このところセルが回らなかったのでついでに見てもらった）で、結局、部品・工賃で14万円もかかりました。どうも前のオーナーが長期間乗らずに湿っぽい場所に放置していたようです。中古バイクは当たりはずれがありますね。でも修理後は前より元気に走ります。

購入動機

都内で夫婦で買い物するための足。メイト90が五万キロを越えたのを機に買い換えた。

アドバイス

車体色によってはおしゃれで経済的で最高です。多分、私より長生きしそうなのも買い物の脚としては最適です。その上、カブはスクーターと違って「紛れもないバイク」なのが良いです。125ccより、手軽で安い「The カブ」の110cc がおすすめです。