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スーパーカブ110のレビュー・インプレ口コミ件数174件
- 更新日:
- 2023年11月28日
- スーパーカブ110/HONDA
- 2023年式
しりまさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 2 | 積載性 | 2 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
長所
燃費がよく、維持費もかからず、のんびり走るのには最高です。また、カスタムパーツも豊富なので自分だけのバイク作りも楽しめます。
短所
大きな不満は2つあります。1つ目はミッションですが5速目が欲しいです。これは同種のバイクを乗る多くの方が言ってます。もう1速、高速側に欲しいです。もう1つはパワー不足です。排気量からいけば仕方ないのかもしれませんが125cc以下のスポーツバイクが15PSなのからいけばもう少しパワーがあってもいいのではないかと思います。
購入動機
色んな意味で死ぬまで乗れるバイクを捜したらこのバイクになりました。
アドバイス
大きなバイクはいつか体力的に降りる日がきます。また、古くなってくるとパーツの入手性の問題や維持費の問題が出てきます。しかしながらこのバイクは高齢になってからも乗れるし、パーツも市場に安価にいっぱいあり心配がありません。人生最後のバイクにおすすめします。
- 更新日:
- 2023年11月05日
- スーパーカブ110/HONDA
- 2011年式
ぎんペーさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 5 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
長所
ギア抜けしづらくなった
アフターパーツが増えた
いつも110CCもあるんですか？といわれる
そろそろ10年に・・・
短所
もう部品がない物もある…外装類
単気筒故全体に伝わってくる振動が気になる
やはり60キロ以上は巡航辛い
購入動機
もう一台違う色がほしいと思い購入。
アドバイス
専らご近所専用。たまに日帰り（400ｋｍ弱）ツーリング
既に発売終了から5年弱・・・アフター部品のストックは必修かな＿？
- 更新日:
- 2023年11月02日
- スーパーカブ110/HONDA
- 2022年式
ホイホイ♂さん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 5 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
長所
チューブレスになりパンクに対して強くなっているので通勤ではありがたい。ほぼこれが決めてみたいなもの。
メーターの時計は同じく通勤ではありがたい。
新エンジンは出だしスムーズ、早くはないけどストレスがない、70km/hまですんなり出るので一般道ではちゃんと流れに乗れる。
倒しこみが軽すぎてコーナーが楽しい。
500kmまでの慣らし中は60km/hに抑えて走っていたせいか燃費が75km/lに。
70km/hまで引っ張って走ってもだいたい65km/l以上は走ってくれる、素晴らしい燃費。
短所
通勤に使うので燃料タンク容量がやはり物足らない、ビッグタンクがあれば変えたい。
せめて5L欲しい、その点のみCT125が羨ましい。
。
サイドカバーは10円玉などで開けられないネジが使われているのでプラスドライバーが必要。工具無しで開けたければネジを変えてやる必要がある。
ヘルメットロックは使いづらい、レッグシールドについている荷物掛けも使いづらい、正直無くてもいい。
購入動機
遠出をすることがなくなったので、趣味の大型バイクと通勤バイク2台を1台にまとめようと思った。
ほぼ通勤に使うのでとにかく燃費が良く、取り回しの良いバイクにしたかったので最終的にスーパーカブ110に決定。
馬力とかは仕事上カブを使用しているので割り切れる。
モンキー、ダックス、クロスカブ、ハンターカブなど考えたがシフトチェンジで靴を選ばないロータリーかつ冬のことも考えてレッグシールドがあるほうが良かったのでスーパーカブ110になった。c125はタンク容量がちょっと少なかったので除外。
アドバイス
スクーターの方が楽ちんで収納があり通勤には良いと思うけど、カブ変えて通勤が楽しくなった。
カブだからこんなものと割り切れるのならおすすめな乗り物。
- 更新日:
- 2023年10月18日
- スーパーカブ110/HONDA
- 2016年式
kiqqさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 2 | 積載性 | 5 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
長所
始めて会うカブ仲間と気軽に話が出来る
走りは遅いのでスクーターにぶち抜かれますし、出だしでも軽自動車などに勝てません。
短所
たまにですが1速から2速へでシフトペダルが十分に動かないことがありシフトアップに失敗する。
ツーリングなどでエンジンがヒートぎみの時、信号などで停車した際に遠心クラッチが切れずエンストする、この時はギアもフリーズしており道路から退避し、車体を前後に動かしながらニュートラルにし再起動しなければならない。
幹線道路では流れに乗っていても車間距離を詰められたり、強引に横に並びかけられたり煽り運転に遭いやすい。
購入動機
購入動機：耐久性が高く価値の下がらないバイクとして、情報が多く自分で整備できるため。
用途：買い物や街乗り8、ツーリング、中距離移動2（10点中）
比較車種：普通のクラッチ付きバイク
アドバイス
カブはバリエーションが増えて人気ですが、慣れないとギグシャグして乗り難いバイクです。手軽さや機動力では気を抜いて走れるスクーターに敵いません。初心者にはお勧めできません。
タイヤやチェーンやハブダンパーの交換等、意外とメンテナンスが必要です。
「対話が必要なバイク」として付き合っています。
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