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PCX150のレビュー・インプレ口コミ件数74件
- 更新日:
- 2020年05月25日
- PCX150/HONDA
- 2012年式
Ｔ・ＧＯさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 4 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 3 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
長所
ETCを取り付けてあるので、高速に乗れます。
トップケースを取り付けることにより積載量アップ。
先日高速を利用しましたが、それなりに走ります。
燃費も満足。
短所
スクーター独特の脚付きが悪いです。
シートがやや硬い。
シートの改造及び、シートの買い替えとローダウンをするかどうか。
購入動機
街乗り＆ちょいと遠出
アドバイス
- 更新日:
- 2020年05月19日
- PCX150/HONDA
- 2016年式
伊勢の旅人・・・ハンターじいさん（（笑）さん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 4 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 4 |
長所
電装関係がＬＥＤで明るい。
電源も付いており諸々の充電にも助かりますが、私は別にシガソケットを付けました。
車体もデイオ110に比べて多いので安定さが違い楽ですね
短所
シート下にフルフェイスヘルメットが入らない、これはマイナスポイントですね。
別にトランクをつけました。
電装のスイッチボタンが逆なので少し戸惑いました
購入動機
デイオ110ｃｃからの乗り換えです
どうしても下道ばかりで走行してると、時間も掛かり高速や自動車専用道が走りたいと乗換えました。
余裕で専用道が走れて長距離も楽になりました。
アドバイス
通勤、近場ツー、経費削減のため乗り換え
車体が大きいのでその分駐車スペースには気を付ける必要があるかと。
シート下のスペースにフルヘルメットを入れられる方は一度入るかチエックされることお薦めします。
- 更新日:
- 2020年04月25日
- PCX150/HONDA
- 2018年式
tamarin-rさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 3 | 積載性 | 5 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
長所
乗車感がしっかりしてます。
歴代のPCX150乗りましたが進化を感じます。
また、道路の突き上げ感が少なくなり腰に優しいです。
短所
後10km速度が欲しい。それでも歴代最高のトップスピードを誇ります。
スクリーンも相変わらず役に立ちません。
購入動機
Ninja250SLの前傾姿勢が辛くなってスクーターに目が行ってしまった。
アドバイス
歴代最高の出来です。これだけ車体がしっかりしていると200ccくらい欲しいですね。
スマートキーは、慣れると便利です。
- 更新日:
- 2020年03月28日
- PCX150/HONDA
- 2019年式
いーさんさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 5 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
長所
下駄としてとにかく優秀である。この価格で、このプロダクトを販売できるHONDAは本当にすごい。日本1のオートバイメーカーであると言わざるを得ない。素晴らしい。
短所
ガチで何もない。絶対に文句を言わせない。そんな意気込みが感じられる。このバイクに100点以外の点数は付けられない。
購入動機
下駄
アドバイス
一体何を燃やして走っているのかわからないバイク。ツーリングをすると、平気でリッター55キロとかたたき出す。すり抜け性能、加速性能、積載性能、車重、居住性、なんの文句もない。公道最速のモビリティ。最強。私個人としては、Cubと同等の日常に寄り添う最高のバイクだと感じている。このバイクはHONDAの伝説となるだろう。
