CBR250RR (MC22)/ホンダのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

なんといっても1番は見た目

丸目二灯のフルカウルスポーツでレーサーレプリカな香り漂うフレームとシートカウルは垂涎ものです。

高回転の伸びと鋭さ、加速、コーナリングのしやすさどれをとっても四気筒250ccの中では一級品です。

そして意外にも積載性にも秀でており、シートカウルの中になんか色々入ります。ヘルメットステーまでついています。

短所

各パーツにガタが来ているため、あらゆるパーツの刷新が安全に楽しくなるためには必要であること

しかし、純正は絶版しています。
社外品も信頼できるメーカーのものは数が少なく、なおかつお金がかかります。

購入動機

見た目
なんとシートから見るメーターもかっこいい

ZXR250と悩んでいたが、この赤色に一目惚れ

ワインディングと山の景色を楽しむ用途

HONDAのエンジンならこの年式かつ過走行でも問題ないだろうという謎の信頼感から

アドバイス

少なくてもブレーキは変えましょう。

エンジンの状態を見て購入するかと思いますが、ディスク、パッド、マスター、キャリパーも交換か最低限オーバーホールして下さい。まじで死にます。

5000回転以下はないと思ってください。
意識的に高回転で走ってください、常に8000回転を以上維持すれば快適です。
ただし、暖機運転はしっかりと忘れずに行い老体に鞭を打たないようにしてください。

長所

20000rpmまで回るモンスターエンジン！
足つきの良さ！
10万kmオーバーを目指せるタフなエンジン！
カムギヤの独特なエンジン音！

短所

時代遅れなフォルム･･･
整備性の悪さ･･･
正立フォークがダサい･･･
純正ヘッドライトが暗すぎる･･･
エンジンからの熱が熱く、夏場は汗だくで乗るハメになります･･･

購入動機

【2015年頃まで？】レストア→盆栽

アドバイス

長所

音、パワー、足つき、積載性は良好！燃費は最新のものと比べると良くは無いけど、ツーリングで山を走る位なら満タンで230キロくらいは走る

短所

極低速がちょっと神経質、古いから純正パーツがほぼ無い、ライトが2個もあるのに暗い、ただでさえ手が入り難いヘッド周りで純正のプラグレンチは無いとプラグ交換が辛い

購入動機

リターンするにあたり、前に乗っていたCBR250RRからが良いと思ったらから

アドバイス

峠、ツーリング、日帰りだけでなくキャンプに行ける積載性と万能なスポーツバイク、しかも音もパワーも最新250ccより良いぞw（環境性能はともかくw）

長所

とにかく2万回転まで回した音がＥＥ！！
フルカウルなので風当たりが楽
以外に燃費がいい
まだまだ現役で戦える車両
小柄な方や女性など車両が軽いので取り回しが楽

短所

前傾姿勢がものすごくきつい
ロングツーリングには不向きかな？
自分にはあんまり思わなかったけど手足が長い方はかなり窮屈だと思います。
まだ部品が出るけど欠品が増えてきた
時計と燃料計が無い！！
結構レストアベース車両と考えた方が良い

購入動機

高速＆下道快適マシーンが欲しかった為に探していたら間違えて買っちゃった車体

アドバイス

ネットで見ると中々な金額ですが買うなら規制前の45PSかな？
正直MC51の方がインジェクターで燃費がいいし、いろんな装備がついてる
この古い車両が好きだ！キャブ車が好きだ！レストアが好きだ！やってみたい！という方にはオススメ
間違いなく面白い車両ですね
車体は細身ですしね