NS-1/ホンダのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

2ストであること。メットインスペースがあること。

原付なので、税金、保険などの維持費が安い。一応スポーツタイプ

短所

言うても原付です。
高速などは乗れませんので、ツーリングも遠出は限界があります。
ＮＳＲ50に比べるとパーツが少ないです。

購入動機

ヤフオクで何となく。80エンジン搭載で安かったので。

2019年9月測定、19.3ps分離給油での馬力は限界か？

アドバイス

古いバイクなので、整備を含め自分でやりたい人へはお勧めできます。
逆に言うと、整備しないと不具合多発します。

長所

一番はメットイン。無改造で米10キロ乗るバイクはまず無い。
7.2馬力のエンジンは下道であおられることは無い。
パワーが無いといってもカブと比べたら全然。上り坂も元気に上るから遠乗りが楽。
2STのあの独特なパワーバンドは楽しかった。

短所

実はこれといってあんまり見当たらない。
50文字かけと言われても見当たらない。
世辞でも見当たらない。

購入動機

アドバイス

専門時代に兄貴から譲り受けたバイク。
こいつと共にいろいろなところに行った、青春時代の一番思い出深いバイク。写真残ってないけど…
こいつのおかげで自分のバイクの方向性が決まったようなもの。
カスタムのカの字もしてなければ、メンテナンスのメの字もしてなかったけど…
ちなみに高校時代に乗ってた自転車の名前はスターリン・セガール号。関係はまったく無いんだけど

長所

【長所】
・やっぱり軽い
・50ccクラスでは格好いい部類だが、今はやはり古いかなぁ？？
・見た目は立派。
・サイズ感はとても乗りやすかった。

短所

【短所】
・すごいハリボテだった。
・買った当時はまだ純正パーツが出ていたが、今はない。

購入動機

当時、中型免許を持たず普通免許で乗れるDIOのZ4を乗っていたがNSR250ルックスのあの初期型NS-1をバイト先の先輩から外装ボロの1万6千kmのを8万で譲ってもらう。
小柄の自分には、あのサイズで跨る自分を見て250ccのバイクくらいに見えていたらしい。

アドバイス

走行距離3万6千kmとだいぶ走ってはいたがエンジンはまだまだ圧縮もあり元気であった。この先ずっと置いておこうと思ったが、入門バイクとして次の若い世代にバトンタッチと思い、レストア(フレーム塗装・ステム・キャブ・前後サスOH等々)を行い売却。だが、やはり旧車だけあって4万円で販売業者に叩かれて引き取られてしまった。。。

今は中古相場も当時の新車価格かそれ以上になっているので、さすがに買い戻しはありませんが、エンジン特性も楽しく素人メンテナンスでエンジン腰上なら多少の知識とトルク管理ができれば可能です。
入門バイクで譲ってくれるような人がいれば、付き合ってみるのも楽しいですよ。

長所

イジってよし、攻めるように走ってよし、まったりとツーリングしてよし。
パーツもいまだに豊富な為、修理に関して部品にも困らず修理もしやすい車体。
メットインも便利で常に工具を入れておける。

短所

ない。
むしろ不満を抱くのは筋違いなバイク。
遅いと思うなら速くカスタムすればいいし、メットインがダサいというならNSR75辺りのタンクをカスタムしてつけておけば良い。
これほど自由に愛を与えられるバイクは、そうそうないのではないか？

購入動機

なんとなく高校時代を思い出して、あの頃の風またを感じてみたくて(笑)

アドバイス

これほど自由度の高いバイクは今の世の中には本当にない。
まずは乗ってみて、どういう方向でカスタムしていこうかと思案し実行する楽しみかたが一番のオススメ。
カスタムに関しても原付ならではの低価格でトコトンいじれるのも魅力のひとつ。