R1200GS/BMWのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

前車のCB1300SBと比較になります。
・長距離での疲労度が全然違います。翌朝が楽です。
・燃費が良い（下道22キロ・高速24キロ）
・純正ナビで車体情報が見る事が出来る(燃費・最高速・シフト回数etc)
・手元でサスペンションの調整が出来る
・純正ナビの操作が左グリップのジョグダイヤルで出来る
・オートクルーズはあれば使ってしまいます
・サスは今までに経験をした事が無い味付けで最高です

短所

・リアブレーキパッドの減りが早い(らしい)
・前回点検から1年経つとメーター内に点検せよの表示がされる
・ディーラーでしか整備が出来ない
・あるゆる所が電気仕掛けで故障したら修理代が･･･
・リアシート下はETCで終わり
・水冷無印GSは純正トップケースは樹脂のみADVはアルミなのに
・純正バックミラーは面積が小さいのでナポレオンに交換をした

購入動機

得意先の方とツーリングに行った時に水冷ＧＳを運転させてもらいました。
長年リッターネイキットを乗り続けていたので、軽快で乗り易いのが気入り
半年後に新車で購入しました。

アドバイス

今思えば無印ではなく、ADVにすればと思う所があります。
身長170cmですが無印GSなら標準サスでも問題無く乗れますよ。
余計にADVにすればと思うのかもしれません。

長所

燃費がちょっと良くなった。
シャープなデザイン。
使いやすくなったパニアケース。
ボタン一つで変えられる走行モード。

短所

相変わらず重たい。
LEDが眩しすぎ。日没後の田舎道を走ると標識からの反射で眩惑される。
雨や霧でも見づらそう。アドベンチャーなバイクは夜間や壊れた時のことを考えてハロゲンの方が良いかも。

購入動機

12年間乗ってきた、空冷R1200GSのブレーキシステムが壊れた。
直しても下取り価格が上がるわけじゃないので乗り換えを決意。

アドバイス

長所

どこまでも行けと思わせるような ノンストレス感 どんなシュチュエーションもニュートラルなハンドリィング 腰痛持ちには優しいサスペンション

短所

500キロ程度ならノンストレス 電子制御をフルで使ったバイクだが逆にそれが仇になる事もあります 山奥での エラー表示は中々の恐怖では有りますね まあの空冷は 足回りに電子制御を使って無いタイプだったので その不安が無かった

購入動機

空冷からの乗り換え

アドバイス

高いから壊れ無い ノーメンテなんて事は有りません 逆に国産車の方が壊れません 山奥でのエラー表示は中々難しいです

長所

疲れない。
知らず知らずのうちに速度が出ている。
テレレバーサスの安心感は半端ない。
所有欲を満足してくれる。低回転もとてもよく粘るので6速固定のズボラ運転でもノッキング知らずです。

短所

重さはマイナスポイントでしょう。押し引き取り回しがしんどいです。
これといった短所は感じませんが、高回転の伸びがなく頭打ちするので直4のようなエンジンフィールを望む人には合いません。

購入動機

アドバイス

バイクで日本を約2周しました。
ロングツーリングやキャンプツーリングで使っています。
水冷ＧＳはバビューンと走れますが、空冷のまったり粘るエンジンも捨てがたいです。性格で空冷か水冷かを選ばれてもいいと思いますよ。