お問い合わせ
最近見た
検索履歴 
お気に入り 
アプリ 
R1200GSのレビュー・インプレ口コミ件数82件
- 更新日:
- 2020年02月20日
- R1200GS/BMW
- 2015年式
K.Sugaさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 5 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
スタイル最高（個人的に）
取り回しも楽で、走り出すと250CCクラスの車格にトルクフルなエンジンで、ユックリでも過激にでも楽しく乗れます
長距離でも疲れ知らず、荷物も沢山積めて旅には最高のバイク
短所
特にありませんが、同じＧＳのアドベンチャーが気になる。
低身長で短足体型のため、足つきは若干厳しいところもありますが、経験でカバーしてます。車重もそれほど重くないので特に苦にはならず。（シート高85センチ／車重250キロ程）
電子制御で「至れり尽くせり」の機能満載なのですが、故障が心配。
故障したらディーラー持込みで高額の修理費が予想されるので
購入動機
ずっと国産のバイクに乗ってきて、若い頃写真でみたボクサーツインを積んだブサイクなバイク、自分は絶対買わないと思ってた
しかしＢＭＷのドコが良いのだろうと気にはなってて、50歳過ぎになって一度乗ってみようとＲ1150ＲＳを所有してボクサーツインにハマリました
そしてＲ1200ＧＳに乗り換え、最高のパートナーに巡りあえた気がします
時間さえあれば、チョイ乗りやツーリングに使用してます。
アドバイス
一度は乗ってみて
トリコになること間違いなし
特に旅好き、ロングツーリングには最高のパートナーになります
- 更新日:
- 2019年11月26日
- R1200GS/BMW
- 2017年式
TONEさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 5 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
長所
ＢＭＷのアイデンティティたるボクサーエンジン
電子デバイスによる進化の恩恵。ロングツーリング・街乗り・タンデムと万能にこなせる懐の深さ
短所
短所は買う前に予想しているので「足着き・重量・すり抜け」なんかは大体ねっ
買ってからの短所・不満は書くほど無い
購入動機
Ｒ100ＧＳパリダカールを所有している友人に借りて走り。ボクサーエンジンに魅力されて
アドバイス
新型のＲ1250ＧＳが出たんで、けっこう値引き出来るんじゃないかな。新型エンジンのシフトカム切り替え回転数は5000なんで、あまり常用するゾーンじゃないし、フレームとかは水冷からのキープコンセプト
新古や中古で程度がいい物を探すのも○
- 更新日:
- 2019年09月07日
- R1200GS/BMW
- 2014年式
tanapyuさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 3 | 積載性 | 5 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 2 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 1 |
長所
電人ザボーガーのようなロボットに変形しそうなルックス。
500km以上無給油で走れる30Lアルミ製タンク。
クルーズコントロールシステムによる快適な高速道路移動。
チェーンのメンテナンスが不要なシャフトドライブ。
短所
走りだせば何でもないが、押すときは本当にクソ重い。
軽量化やメンテナンス性は全く考えていないと思わせるような複雑なパーツ構成。
消耗品が高すぎる。レバー1本で2万円超とか正気の沙汰とは思えない。
購入動機
会社の先輩が所有していたバイクを借りて乗ってみたら、その快適性に魅せられてしまった。
アドバイス
アドベンチャーツアラーといっても、日本の林道にはまったく不向きです。
関東の狭い林道や、北海道の道幅の広い林道をいくつか走ってみましたが、オフロードバイクのように自由に走るのは私には無理で、おっかなびっくりで変なストレスを溜めながら走るのが精一杯でした。
これはオンロードツーリング用と割り切ります。
- 更新日:
- 2019年08月20日
- R1200GS/BMW
- 2018年式
ヨシさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 5 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 3 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
長所
日本でのツーリングするシチュエーションで不満の無い走りが出来る車両だと思う 特に自分は 山道での 変速が減り楽にコーナーを走れますね
短所
電子制御が多いので エラーが出ると お手上げ、何をするのでも 高額 （自分である程度は出来ますが）、SSのの様なサーキット走行
購入動機
あくまで趣味
アドバイス
新車よりも2～3万キロ程度の車両の方が金額的にも釣り合ってると思うし、リコール対応も一通り終わった車両だと思うのでいいかもです
R1200GS/BMWのオススメバイク
-
- 本体価格: 99.8万円
- 乗り出し価格: 113.6万円
- 納車お祝いポイント：
- 9,980pt
- 宮城県 仙台市泉区
- バイク王 仙台店
-
- 本体価格: 129.8万円
- 乗り出し価格: 133.91万円
- 納車お祝いポイント：
- 12,980pt
- 埼玉県 戸田市
- BIJYOGI MAN CAVE (ビジョギマンケーブ)
-
- 本体価格: 174.8万円
- 乗り出し価格: 184.26万円
- 納車お祝いポイント：
- 15,000pt
- 宮城県 仙台市泉区
- バイク王 仙台店
