千葉県 浦安市のバイクショップ(販売店)一覧
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最新整備日記
CB750FBですが、アイドリング不調、回転上昇不調で入庫です。キャブレターか点火系かといったところですが、排ガス測定したところ、HCがかなり多いので点火系の不良と判断しました。イグニッションコイル、スパークユニットを当店の予備と交換しましたが、症状は改善されません。パルサーを確認したら、スチールコアの突起が欠損していました。純正のパルサーは廃番ですが、ありがたいことにウオタニさんから販売されています。パルサーの交換は、ポン付けできます。ニュートラルスイッチと油圧センサーの配線も純正と同じです。フルパワーキットのイグニッションコイルは、純正のステーを利用して取り付けます。スパークアドバンサーは、進角機能を無効にするため、溶接で固定します。パルサーを動かして点火時期を調整し、スチールコアを動かしてギャップを0.5mmくらいに調整します。スパークプラグは抵抗入りのレジスタータイプを使用し、ギャップを1.1mm~1.3mmに調整します。エンジンは一発で始動できました。アイドリングも安定し、回転上昇もスムーズです。試運転しましたが、パワー感もあり症状は完全に改善しました。