テネレ700/ヤマハのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

ポジションが楽でロングツーリングは楽そう。（まだロングツーリングしてないので想像）
見た目は好き嫌いが分かれそうですが、個人的には大好き。
どこにでも行けそうに思わせてくれる。（行けるとは言っていないｗ)

短所

昭和生まれの短足なので高身長ですが足つきはよくないです、慣れれば全く気にならないですが。
シート的にタンデムは不向きと思われます（想像）

購入動機

GSが駄目になったので次のバイクにV-ストローム650かtenere700か・・・と思っていたところにtenereの中古があると言うことで即決。

アドバイス

好きなバイクに乗るのが一番なので、よほど身長が低くない限りは乗れると思います。
250ccのオフ車で足つき悪いのに慣れてるとさらによいですがね。

長所

最先端を行くデザイン。ヤマハらしくチューニングされたエキゾーストノート。気持ちよく伸びる270度クランク二気筒。

短所

購入動機

免許取ろうと思ったきっかけ。どこにでも行けるって感じのコンセプトとデザインに一目惚れしました。

アドバイス

足つきは悪いですが車重200キロとそんなに重くないのでオフ車初心者かつ170cmつま先立ちの私でも問題ないです。

長所

・（個人的に）見た目最高！泥で汚れても格好いい！サイドケースつけても格好いい！
・走りもそれまで乗っていたセローと比較してロード性能が良く乗り心地が良いのでついつい遠出してしまいます。
・最近のバイクなら普通かもしれませんがライトも明るめで夜道も（知らない山道はともかく）結構問題ないです。
・200kgの車重ですがパワーとの釣り合いも良くオフロードでもそこまで重さを感じません。むしろ常に吹っ飛びそうで怖いくらいです…
短所も無きにしも非ずですが憧れのバイクというのが全ての欠点を塗りつぶしている気がします。

短所

・足着きがキツイのはわかっていましたが、それ以上にローダウン仕様だと道路のわずかな傾斜でスタンドが掛けられない＆払えない、そして積載がある状態だと特にですがバイクが直立に近い状態になる為に安心して停めておけないなど。最初の立ちごけはフェリー積み込み前に寄ったコンビニ駐車場ですシクシク。現在はサスが馴染んだ事もあってか足着きも慣れたのでノーマルリンクに戻しました。
・セローのノリでオフロードに突っ込むと先ず吹っ飛びます。まだ乗り始めだった時ですが、感覚以上に速度が出ていたのか重量の違いで速度が十分落としきれていなかったのか、深砂で前輪を取られて一回軽めに吹っ飛びその後もなんどもバランスを崩しました。他、十分ゆっくり進んでいた林道の轍越えで埋まっている岩の表面で滑って斜面に突っ込んでバイクに結構なダメージを負ったお陰で若干オフロードが怖くなっています。純正のフロントタイヤがオフでの食いつきが悪いみたいな話を動画で見ましたが全くの同意です。タイヤは替えたりすればよいと思いますが差し当たって濡れているオフロードは正直怖いです。車重もあるので濡れている土質の斜面は簡単にスタックできます…。また車格の所為もあり林道は若干狭めに感じます。逆に言えばセロー乗っていた時よりも無謀なことをしなくなったのは良いことかもしれません。

購入動機

元々XT660Zテネレに憧れてバイク乗り始めましたが国内正規の取り扱いがないのと足つきに難があったので諦めていたところ、テネレ700が国内発売される、加えてローダウン仕様があるあるという事で予約＆大型二輪免許を取得しました。

アドバイス

動画でひらひら扱っている人達は熟練者です。と信じたい。ただ、単独で無謀なことはしたくないので躊躇が優っていますが、ビギナーに毛が生えた程度の自分でも意外にいけるんではないか？と思わせてくれる扱いやすさはあります。

長所

乗車姿勢の自由度が高く、長距離も難なくこなせる。
トルクは十分。必要最小限の電子制御。
でかい・存在感すごい
ちょっとした林道なら初心者でもOK。上級者ならガチダートもそうはできるオフ性能。

短所

アクセルがややドン付き気味、わずかに開けると思ったほど押し出し感なくて追加で開けるとドンときてギクシャクしがち
マフラー低めで右に倒すとスイングアームに当たる。

購入動機

長距離ツーリング、北海道などのフラットな未舗装路を楽しむため

アドバイス

足つきは見た目同様かなり厳しいです。べったり足つくバイクに慣れている人は、足つきの悪さに慣れるまで注意が必要です。
重心が高いので、引き起こしは同重量のSSなどに比べると大変なので起こし方のコツをしっかり掴んでおく必要があります。