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XMAX 250のレビュー・インプレ口コミ件数35件
- 更新日:
- 2022年07月20日
- XMAX 250/YAMAHA
- 2018年式
ひろさんさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 3 | 積載性 | 5 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 2 |
長所
高速だけなら40ｋｍ/L近く行く燃費。
パン一本が横向けに入る収納
少々の雨なら走ってさえいればぬれない風防
50過ぎのオヤジでも
走行は快適そのもの、100ｋｍ位なら全く疲れません。
短所
出足がいまいちな気がする。今まで乗っていたバイクと比べてだけど。
スクーターとしては良い方なのかもしれません。
体に風が当たらないと言うことは良い点でもあり、夏場はマイナスでもある。
ショートスクリーン注文したので付け替えてどれだけ涼しくなるか楽しみ。
購入動機
中古でフル装備の出物を見つけた。
NMAX，ADV150，FORZA
アドバイス
ええバイクだと思います。
快適さは今まで乗ったどのバイクよりも良い、乗り心地、タイヤの接地感、曲がっていくときの操作感。
多分壊れるまで乗り続けると思う。
- 更新日:
- 2022年06月27日
- XMAX 250/YAMAHA
- 2021年式
テシ侍さん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 3 | 積載性 | 5 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
長所
シート下収納スペースが広くそれなりの大きさのものでも入ります。ショウエイのシステムはOK、アライのRx7とショウエイのjクルーズはインカムを外せば何とか入ります。
短所
シート幅が広く若干足つきが悪い。サイドブレーキがあればいいのですが。XMAXの特徴である電子キーが一個しか無いので予備が欲しいなあ
購入動機
通勤用にNMAX125から排気量アップ
アドバイス
検討している人は一度跨ったほうがいいです。 XSR900でベタ足ですが、XMAXでは爪先立ち状態です。下手な大型より足つき悪いです。
- 更新日:
- 2022年05月06日
- XMAX 250/YAMAHA
- 2018年式
SLIDERさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 4 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 4 |
長所
Fフォークも三又まで伸びていてヤマハのオートマチックスポーツの血統を感じます。このクラスでは類似はないですね。
短所
パーキングブレーキが欲しかったです。あとシートボックスのインナーがないのもちょっと。マジェスティSにすらついているのに。
購入動機
C600Sは良いバイクでした。が、維持費が、、、、
気軽に乗れて、通勤、街乗り、山坂散歩にも使えるバイクを探してXMAXになりました。マットな色が好みではないので2018年モデルを探して白を購入です。
アドバイス
足つきは悪いですが、スクーターでもスポーツしたい！って人にはぴったりです。TMAX以来欲しいスクーターに出会えました。絶対的パワーはTMAXには負けますが、これはこれで面白い。
- 更新日:
- 2022年03月06日
- XMAX 250/YAMAHA
- 2018年式
garage506さん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 4 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
長所
(1)まずはルックス！スクーターには見えないくらいのヤル気満々のフェイス。車格。
(2)足つき悪いと評判になっているが、いうほど悪くない。重量が軽い（重心が低い）ので立ちゴケの心配もない。
(3)直進安定性が素晴らしい。渋滞時などノロノロでもふらつかない。
(4)コーナリングの倒し込みは意思に反してワンテンポ遅れるが、一旦寝るとそれなりに曲がってくれる。ニーグリップというかふくらはぎグリップできるので、マシンが安定する。
(5)静かなエンジン、滑らかなフィーリング。ドッカンではないが、気持ちよく加速してくれる。60km/hなどあっという間で、常に交通状況においてリードできる。
(6)片道400kmのツーリングへ出かけたが、高速走行はとてもスムーズ、平坦なところで130km/h、下りで140km/hくらいは出るが、100km/h平均で走るならじゅうぶんな加速性能。とにかく静かでなめらかなフィーリング。ワインディングもマシンに慣れてきたら切り返しも早く、よく曲がる。
短所
(1)かなり大きい車体なので、ガレージが狭くなる(笑)まあ、当たり前なんだけど…
(2)イモビライザーシステムの操作方法がややこしい…慣れればどうってことないけど。まあ防犯上はいいのかも。
(3)メットインがなかなか開かない、開いたかどうかもわかりづらい。ピッとかなってくれればいいのに。
(4)ブレーキレバーがいかにも純正。これはすぐ変えたいところ。
購入動機
ヤマハ BW'Sを通勤用として乗っていたが、ツーリング、高速道路などの用途を増やしたかったため、XMAXに乗り替え。2022年3月5日に売却。
アドバイス
たぶん足つきを心配する人が多そうですが、身長172cmで胴長短足の私でも問題なく乗れます。デカいシートの横幅で足つきを悪くしていると思われがちですが、シートが柔らかいのでその分稼げます。ポジションがとても楽で、リラックスして走ることが出来ます。おすすめの1台です。
