トリッカーのレビュー・インプレ口コミ件数129件
- 更新日:
- 2019年03月01日
- トリッカー/YAMAHA
- 2019年式
ぴぴんさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
長所
とにかく軽く、バイクと一体化してるような感覚を味わえる!
まだ2台目だが、これ以上のバイクは想像できない!
乗ったらわかる!
是非のっていただきたい!
短所
荷物が詰めないくらいかな。
リュク背負えばいいだけなので問題無しです!
街乗りで使うなら短所は無い。
車体が軽いから、スピード出す人は風であおられるかも!
購入動機
Vストローム250に乗っていたが、重くて乗るのが少しめんどくさくなってきた!
とにかく軽くて、楽しいバイクに乗りたいと思い、乗換えを決意!
街乗り、通勤など。
アドバイス
バイクで軽いは正義!
大きいバイクはぱっと見憧れる、乗ると疲れる!
やはりバイクは手足のように動かせて、気軽に遊べるのが最高!
トリッカーは本当に最高のバイクです!
- 更新日:
- 2019年02月03日
- トリッカー/YAMAHA
- 2017年式
鉄壁さん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
長所
小型、軽量、燃費の良さ。スタイリングも気に入ってます。
意外とトルクがあって、オフでも乗りやすい。
林道も楽々、トライアルっぽいところも行けないことはない。
短所
タイヤの選択肢が無い、シート形状に問題があり、長距離走るとお尻が痛くなります。セローのホイールを使えばタイヤの選択肢が増えますが、お金がかかりますね。
購入動機
オフ車が欲しくて欲しくて、通勤や普段走りに使えるトリッカーを選択しました。
アドバイス
通勤、買い物、たまに林道
購入時、製造中止(セローも)と聞きました。時代の流れですかね
おそらくセローはABS、排ガス対策をして復活すると思いますので、
兄弟車のトリッカーも復活すると思います
- 更新日:
- 2019年01月18日
- トリッカー (XG250)/YAMAHA
- 2010年式
aoymさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 2 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
長所
1:街乗りでの扱いやすさ 軽快かつ低速トルクがある
2:燃費が良い 30km/l
3:素敵なデザイン
短所
1:軽さ、排気量故に流れるバイパス~高速はきつい
2:タンク容量 150kmで警告灯が点く
購入動機
アドバイス
短所は長所の裏返しかもしれません。モアパワー、安定感を求めて乗り換えましたが、普段の足替わりや街乗りでは最高の相棒となると思います。
- 更新日:
- 2018年09月19日
- トリッカー/YAMAHA
- 2005年式
ykb550さん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 4 |
---|---|---|---|
ルックス | 3 | とりまわし | 5 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 5 |
長所
スリムで軽い車体、フレキシブルなエンジン、リッター30キロ以上走る経済性。F19、R16と小さめのタイヤ、角を落としたシートで女性でも足つき性は良好。
短所
タンク容量が6リットルと小さいこと。タイヤ径が小さいことは林道のガレ場では弱点になる。ヘッドライトが小径で暗いこと。ニュートラルランプとウインカーのインジケーターが同じ緑色のため見間違えることがある。
購入動機
初期型ノーマルでわずかに4000キロしか走っていない車体。事情で乗り続けることができなくなった友人より格安で譲り受けることとなった。林道ツーリングなどレジャー100%
アドバイス
街乗りならノーマルでも充分楽しいバイク。ただ林道に持ち込むとセローの足回りが欲しくなる。セローとの部品やアクセサリーの互換性があり、軽量なベースを生かしたオフツーのバイクを求めている人にはお勧めできる。