トリッカー/ヤマハのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

軽量で足付きのいい車体。
それでいてパワーは十分で、林道でも楽しめます。
セロー250と共用部品が多く、カスタム部品も流用可能。
エンジンは定評があり、信頼性が高いのはいいと思う。

短所

コンセプトがそうなので仕方ないが、ヘッドライト周りがチープ。
タンク容量が小さく（初期型は6L）、遠出は困る。
ヘッドライトが暗すぎで夜は走る気がしない。
低速に全振りしていて、高速走行は非常に疲れる。
タイヤサイズが悪く、オフタイヤの選択肢がない。

購入動機

林道走行用にセカンドバイクとして購入。
安価な車両を買い、コツコツ手直しして遊んでいました。

アドバイス

オン・オフ問わず、初心者にはもってこいなバイクだと思う。
ハンドルの切れ角もかなりあり、小回りがきいて倒しても壊れない。
タンク容量は残念だけど、まぁ割り切れば大丈夫でしょう。
FI車は少しだけタンク容量が増えるけど、1Lちょっとなので誤差。
お金を節約したいなら、安いキャブ車がお勧めです。
電子制御のFIよりは安心できるし、トラブルも少ないと思う。

長所

足べたつきーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

短所

フルサイズ化にはムダに金かかるぞーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

購入動機

林道

アドバイス

ヤメとけーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

長所

林道楽しく走れて普段はカジュアルな見た目。ホイール、前後サス、マフラー、ブレーキ、ハンドル、レバー、ステップ、シート、他にも色々替えてます。

短所

オフロード向きのタイヤなので減りが早い。ギヤ比もローに振ってるので燃費や最高速が遅い。市販のパーツにあまり良い物がない為色々と考えて作らないといけない。

購入動機

アドバイス

長所

とにかく取り回しが楽。
ハンドル切れ角が正に自転車の如くえげつないので、転回が余裕。
加速~通常巡航はノーマル状態でもなんのストレスもない。

見た目は最初はただの自転車だが、如何様にも自分色に変えていける楽しさもある。

短所

短所は長所の裏返し。それを買ってから文句言う奴は当初見積りが甘いだけ。

不満ではないが強いて言うなら苦手分野は高速巡航のみ。もともとハンドリングが超軽いことが仇となり、110キロ超えるとハンドルがブレる。(腕力ステダンでカバー)

贅沢言うなら最低限燃料計とハザードはあって欲しかったが、デフォルトで足りてない状態がまた魅力であったりする。(ハザード、燃料系は後付けした)

購入動機

軽さは正義。
vtr1000fがオーバースペック、かつ普段使い出来なすぎたため、日に日に使用頻度がなくなりこれではイカンと思い立ったため。
あとライディングスキルの向上のため。

アドバイス

あんたのテクならコレで充分。
というか玄人でさえこれで楽しめます。

カタログスペックは決して高くない(低い)が、それが速さや楽しさとは異なることを実感できるバイク。走りだってアウトバーンを走る人でない限り間違いなく楽しめます。そして安価でシンプル機構なので、自己メンテナンスも容易かつ自分色に染める余地が多く、愛着も一層沸くかと思います。

コンビニ余裕、街乗り余裕、峠余裕、林道余裕、高速無問題なので、乗れる局面がかなり多いバイクです。普段使い＆ツーリング含めたトータルの費用対効果はリッターバイクや原付原二よりも明らかに高く、セカンドバイク買えないお父さん達には良い相棒と思います。