TZR250/ヤマハのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

今後絶対出ない2ストローク・後方排気。'86 YZRを彷彿とさせる
カウリング。戦闘的なハンドルの低さ。何よりヤマハの2ストローク！！

短所

ツーリングにはきつすぎるポジション（これこそTZ。実は大好きです）。年式が1989年なのでパーツの欠品が増えてきてます。

購入動機

アドバイス

峠を攻める腕と勇気が無いので、専らツーリングに使用。
たまに2ストならではの胸のすく加速を味わっています。

長所

2スト最高！。6000回転からのパワーバンドに入った時の加速はたまらないです。コーナーも最高に楽しい。アンダーカウルが欲しいです。

短所

今のところ無し。あえて言えば2ストなんで3000回転以下はスカスカで使い物にならない。まあこれがまた楽しいのですが。制限速度を守ろうとすると3速か4速しか使わない、免許証がいくつあっても足りないかも？。

購入動機

前から乗りたかった。チョイ乗りと日帰りツーリング。後方排気の3MAは憧れ(^｡^)

アドバイス

長所

コンパクトな車体
官能的な音
強烈な二段加速
二十年以上の時を過ごしたぼろぼろな見た目
まだ出る新品部品

短所

レプリカあるあるの土下座ポジション
ツーストのオイルの香り
後方排気のためチャンバーに雨が入らないか少しの心配

購入動機

バイク屋の奥で処分を待っていたので、つい連れて帰ってしまった。

アドバイス

出る新品部品もありますが出ない時の対応を考えないと
結局メーターは社外品としました。
フルオリジナルのキレイな車体は宝石ですな
タンクキャップのドレン穴キレイに掃除したほうが良さそう

長所

2ストなので、パワーバンドに入った時の加速感は気持ちいいです
特にこのバイクはエキゾーストサウンドが最高でした
回した時のサウンドは2スト最強だと今でも思ってます
スタイリングもレーサーチックでカッコいいバイクです
あと私の個体は燃費が20km/l以上は走ってくれて、ツーリングなどでは25km/l以上をマークしてました

短所

プラグ1つ変えるのにラジエター外さないといけないなど、メンテナンスのやりにくさはトップクラスです
また前方吸気・後方排気という特殊なレイアウトのため、なかなかキャブセッティングがシビアです
出来たら12月位にベストなセッティングを出しておけば、年中乗ることは可能だと思います
あとシート下をチャンバーが通ってる為、シートが温かく(熱く)なります
ノーマルのブレーキは意外とプアです

購入動機

NSR250R SP

アドバイス

このバイクを乗りこなすには、ある程度の2ストの知識とキャブセッティング位は出来た方がいいかと思います
セッティングとメンテナンスさえしっかりとしてあげてれば、官能的なエキゾーストサウンドを響かせながら走ってくれます
燃費もいいので、意外とツーリングもこなしてくれます
ポジションは挑戦的なセパハンスタイルなのでかなりの前傾を強いられますが、実はそんなに疲れません
250ccにしては大柄ですしそこそこ速いので、リッターバイクとのツーリングでも遜色なくこなしてくれます
低速トルクがないとか言われますが、そんなことはありません
ただし、たまにはレッドゾーン近くまで回してあげないと調子が悪くなることもありました
回してあげると調子を取り戻します笑