TZR250のレビュー・インプレ口コミ件数122件
- 更新日:
- 2023年07月24日
- TZR250/YAMAHA
- 1985年式
石藻さん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 5 |
長所
エンジンの採用期間が長い為部品が豊富に出る。YPVSの恩恵で低速も扱いやすい。トロトロ走ってもカブらない。回せばそれなりに速い。
短所
オイル喰いが激しい。爆煙。楽しいのでヨシ!
170センチメートルの身長だと少し窮屈な感じがする。車体がちっちゃい感じ。
購入動機
フルレストアの練習台。
アドバイス
部品出るのでレストアの練習台になります。2ストレプとはいえかなり乗りやすいので、2スト初心者にも良いのでは。3MAと比べると遅いけども。
- 更新日:
- 2023年04月24日
- TZR250/YAMAHA
- 1989年式
ソフトなふりかけさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 5 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 0 | メンテナンス性 | 3 |
長所
デザインがいいです。
排気音がマジでたまらないです。
取り回しも乗った感じも軽いです。
シートカウルが平面かつ大きいので、大型のタンクバックや20Lの携行缶など積載することができます。
短所
燃費があんまりよくない。
整備性が悪い。右足側のキャブとかエアスクリュー調整できない。
RZとかのカスタムで足回りだけ使われる。
購入動機
普通二輪免許取得後、ヤフオク漁ってたら一目惚れして初バイクとして購入しました。
アドバイス
色々面白いバイクです。
30年前のバイクなのでゴム類は大体交換したほうが安心です。
汎用部品で対処できないコック類とか部品でないところが少なからずあるので買わないほうがいいです。
- 更新日:
- 2023年01月30日
- TZR250/YAMAHA
- 1988年式
dacさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 2 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 3 | とりまわし | 3 |
燃費 | 1 | メンテナンス性 | 2 |
長所
ラクなポジション、素直なハンドリングとほどほどなパワーで、初心者にライディングの基本を教えてくれたバイク。
短所
慣れてくると、パワーのないパラレルツイン2ストローク。
ほぼコーナー立ち上がりは半クラッチ多様しないと同年代のV型2ストロークにはおいて行かれた。
購入動機
アドバイス
- 更新日:
- 2022年08月25日
- TZR250/YAMAHA
- 1989年式
猫弐さん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 2 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 2 | メンテナンス性 | 1 |
長所
3MAは後方排気で重心が高いと言われるが、軽さは十分なので
ポジションに慣れれば十分速く曲がることが出来る
短所
安価で2スト250に乗れるかとタカをくくっていましたが
色々な電子制御が有るので手を入れにくい
配線やワイヤーリングなどはマニュアルを見ても分かりにくい事、この上無し
ラジアルタイヤのメーカー選択も限られる(リアサイズの問題)
オイルの飛び散りは2ストの勲章
購入動機
2ストを1台持つなら今の内では...と不動車の3MAを数万で購入
3年近くの時間をかけレストア完了(仮)
アドバイス
純正部品の廃番が多く、高くて程度の良くない中古部品をコツコツと集め
使えるモノを大事に使っていかなければならない少数車両なので
現時点では程度の良い物以外は手を出さない方が良い車両です
更に自分で弄れるのが求められる車両でもあろうかと思います
TZR250/ヤマハのオススメバイク
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- 本体価格: 138万円
- 乗り出し価格: 145万円
- 納車お祝いポイント:
- 13,800pt
- 茨城県 つくばみらい市
- バイク王 つくば絶版車館
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- 本体価格: 98万円
- 乗り出し価格: 103万円
- 納車お祝いポイント:
- 9,800 19,600pt
- 埼玉県 越谷市
- オートファイブワン
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- 本体価格: 49.8万円
- 乗り出し価格: 54.91万円
- 納車お祝いポイント:
- 4,980pt
- 東京都 江戸川区
- SP-V