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TL1000Sのレビュー・インプレ口コミ件数33件
- 更新日:
- 2017年02月28日
- TL1000S/SUZUKI
- 1997年式
kazさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 2 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
・車体が軽い
・フレーム・足回りの剛性が非常に高い。
・加速フィールがツインの割にはスムーズ。
・初めてのスーパースポーツ(笑)
短所
・ポジションが… キツイ(笑)
・燃費が悪い
・カウルの構成部品点数が多く、整備性がイマイチ
購入動機
アドバイス
外装小破の返納済みを安価で購入。
WebikeやEbay、ヤフオクなどでパーツ収集。
はれて完成・登録となりました。
これからボチボチ手を掛けていこうと思います。
- 更新日:
- 2016年03月22日
- TL1000S/SUZUKI
- 1997年式
よっしーさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 2 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 2 | メンテナンス性 | 2 |
長所
加速
足付きはシート高からイメージするより良い
短所
燃費
身長160cmではちょっとハンドルが遠いかも
購入動機
アドバイス
まだビラーゴ250のみの頃、友人に誘われてとあるツーリングチームのツーリングに何度が参加させて頂きましたが、ducati、BMW、隼等大型バイクばかりのチームで250は自分だけ（友人はCBR1100XX）で下りはまだしも上りは全くついて行けず。。帰りの高速でもスロットル全開でも巡航速度にも満たず。。
これを機に大型免許取得に至ったわけですが、バイクはどうすっかな？
とりあえず候補は形の好きだったYZF1000RとTL1000S。（どちらもマイナー不人気やね。。）
当時（今も）、国産ツインスポーツ自体珍しい事もありTL1000Sの９７年国内仕様を購入しました。
乗り始めの印象は『とにかく下のトルクが無い、燃費極悪。でも回した時の加速感はたまんわぁ』でした。
フライホイールが軽いので吹け上がりは良いですが、粘りの無いエンジンで何度も立ちゴケしたおかげで鍛えられたのか、他のどのバイクを乗っても乗り易く感じるようになりました(笑)
- 更新日:
- 2016年01月29日
- TL1000S/SUZUKI
- 1997年式
ザッキーさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 3 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 2 | メンテナンス性 | 3 |
長所
なんといっても怒涛の加速！
いままでリッターマルチに乗っていて加速にはなれていたけど、ツインの加速はまさにワープするかのよう。
この加速感がたまりません。
滅多に同じバイクに遭遇しない。
なんかいい感じのデザイン。
短所
ツインゆえに低回転は粘りが少なく、快適性も少ない。2ｓｔよりはまし程度・・。
特に初期型にいえることだが燃費悪い！
攻めるにはいいポジションだが車の後ろを走るのは苦しい（ハンドル変えて今は快適）
購入動機
アドバイス
個人売買中古で買ったのだがハズレ。
購入後まともにするのにほぼ買った金額またかかってしまった・・・。
でもどんどん愛着わいてきます！
- 更新日:
- 2015年09月04日
- TL1000S/SUZUKI
- 1997年式
dagoutさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 4 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 4 | とりまわし | 2 |
| 燃費 | 1 | メンテナンス性 | 2 |
長所
加速感
頑張るとタンデムシート下に１L牛乳が入る
短所
燃費(PCIIでいじったら街乗り8km/L)
購入動機
アドバイス
改造中です
