お問い合わせ
最近見た
検索履歴 
お気に入り 
アプリ 
TL1000Sのレビュー・インプレ口コミ件数33件
- 更新日:
- 2022年06月09日
- TL1000S/SUZUKI
- 1997年式
みはらさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 5 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 2 | メンテナンス性 | 3 |
長所
すごく乗りにくいと書かれているコメントが多いですが、リッターVツインの特性（強大なトルク）を理解すれば、乗りやすいバイクだと思います。
乗りにくい、を凌駕するパワーは病みつきになります。
悪評ロータリーダンパーのリアサスはBitubo(8万円)を取り付ければ問題なし。
ロータリーダンパーそのままでも乗れていましたので、無理に替える必要なしです。
・加速、パワー
・取り回し
・被ることない見た目
・価格の安さ
短所
燃費はとにかく悪いです。150km弱で1回給油します。旧車の部類になったことと、不人気者なのでとにかくパーツがありません。
・燃費13~14km/l
・パーツ少ない
購入動機
アドバイス
これからの購入については、そのまま乗りつぶすのであれば、価格の安さから手に入れても損はしないバイクと考えます。
- 更新日:
- 2021年11月18日
- TL1000S/SUZUKI
- 1999年式
googooさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 3 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 2 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
長所
ルックスがイケテル。
加速も十分！これ以上速いバイクはいらない。。
よく扱いにくいバイクと言われてますが、そんなにそれは、感じません。
友達のCBR1000RRより（自分的には）乗りやすかったなあ。後期型からはだいぶ改善されてるみたいです。
コーナーリングは自分のウデが試されるバイク！ってかんじかな。
短所
やっぱサスとステダンがいまいち‥。
コーナーリング中にハンドルが取られるような感覚がある。
両方オーリンズとかに換えたらめちゃめちゃよくなるんじゃないかあ？
それでもＴＬが大好きです。
購入動機
アドバイス
今乗ってるのは2代目のＴＬ。
初代は龍神の下りの右カーブでガードレールに突っ込んで、購入後1週間で大破。
非常に思い入れはあります。
- 更新日:
- 2021年05月18日
- TL1000S/SUZUKI
- 1997年式
ｓａｔｅｌｌｉｔｅさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 4 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 2 | メンテナンス性 | 4 |
長所
良くも悪くもヌメッとしたスズキデザイン
ツーリング先でまだ一度も同じ車両に遭遇したことが無い位の希少車
短所
プラグ交換ですらラジエターを思いっきりずらさないと出来ないメンテ性の悪さ
低回転でのトルクの無さ
極悪な燃費
購入動機
アドバイス
寒い日にはエンジンが掛かりづらい。
最新型の車両には無い荒削りなエンジン特性のおかげで低速が苦手
だがしかし、回して走ると刺激的な加速をしてくれる。
燃費は極悪なのでお財布には優しくない！
- 更新日:
- 2020年08月13日
- TL1000S/SUZUKI
- 1999年式
たかぼうさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 4 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 4 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 4 |
長所
Ｖツインの鼓動とトラクション。倒し込み楽しい。
見た目以上に軽く足つきも良好。
コブを付ければ積載性アップ。
長距離でも痛くないシート。
メインキーで前後シートが開く。
後期型は燃費も良し。
短所
ヘッドライトの照射範囲が狭すぎる。ハイビームにしたところで夜は見えない。
ハンドル切れ角が少ないのは仕方なし。
購入動機
アドバイス
ヘッドライトが最悪なので、夜間街灯の無い所を走行する方はサブライト付けましょう。
ステアリングダンパーが固すぎるので、交換必須です。リアサスは、柔らか目に調整してみてそれでも気に要らなければ交換で良いかなぁ。
体格にもよりますが、ハンドルとステップの位置関係が丁度良いので、変に重心がかからず、意外に疲れずどこまでも走れます。
リアキャリアは注文時ラスト2個だったので、メーカーが追加生産してなければ、廃盤の可能性も。
