GSX250S カタナ/スズキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

フロントカウルからテールカウルまでの一体的なデザイン。扱いやすいエンジン＆加速サウンドでワクワク！軽量で停止時に立ちごけの心配が少ない。その割に車体が大きめで満足感がある。など！

短所

フロントフォークが細め、小さめのエンジン、17インチホイールによるフロントカウルとフロントフェンダー間の隙間が大きい、シングルディスクブレーキ、星型ホイールではないなど。ただ最近は、これらは軽さに貢献してるので長所でもあるよなーと思うようになってきてます。見る角度によっては全く気にならないのが不思議です。
他には、信号待ちからのスタートでもう少し速く、力強く走ってほしいな、できればあまり回さずに・・と思うことがあります。

購入動機

免許を取っていろんなバイクを調べていたとき、一番惹かれたのがカタナでした。発売からだいぶ年数が経っている故に故障が不安で、結局当時は別のバイクを買いましたが、諦められず手に入れました。
400カタナと迷いましたが、前に乗っていた400ccが扱いきれなかったことや、気に入った車体が売れてしまったこと、経済的に助かることから、250にしました。

アドバイス

バイクの整備や機構などは全くの素人なので買う時は迷いましたが、これまでの整備歴を聞いたらある程度判ったこと、まめに整備されていたこと、見た目がきれいだったことを見て決めました。

バイクに乗ってると人に話しかけられることが多いですが、刀に乗り変えてから増えましたので、そういう交流が好きな人も楽しめると思います。

長所

(1)刀デザインを250で実現した(2)ホイールやブレーキやドラポジ等無理はしていないのにチープでない(3)ドラポジに合わせ効果が出ているスクリーン(4)豪快なアフターファイヤー（欠点と言う人もいるがＲＰＭフルエキは回して楽しむもの）

短所

(1)絞っていないのに舵角が無いステアリング(2)ゴム類が弱いので購入時は相当交換する覚悟を(3)エンジンは回るが回頭性があまり良くない（特に切り返し）(4)冷間時の始動性が良くない(5)直ぐ錆びるノーマルマフラー

購入動機

(1)スズキ（当時は国内4社250で順に回していた）(2)並列4発(3)ＲＰＭフルエキゾースト(4)デイトナライトスイッチ(4)最終1999年式（選択肢が無く上記は止むなく97年式にした）

アドバイス

世間には250は刀じゃないという人がいるが長所で書いたように250で実現させた所がスズキの凄さだと思う。逆に250ならまだ程度の良い個体に巡り会える可能性が高い。ハンス・ムートとスズキの底力をずっと大切にして欲しい。
ただマフラーだけは錆びないフルエキゾーストに交換をお薦めします。

長所

元デザインに最も近いらしい。

カウルのエッジがシャープ。

高回転音にシビレる。

3本スポークのホイールや、集合マフラー等、
他の排気量のカタナには無い美点があると思います。

短所

車体サイズや車重の割に、
外観やトルク感の面で、エンジンが貧弱かナ

中低速域が弱く感じて廻し気味になる所為か、
燃費はあまり良くないのかも知れません。

購入動機

09年頃ヤフオクで購入。

今はチョイ乗りが多いカナ。

アドバイス

もう新車で出てこないであろう、
250cc四気筒モデル、
数ある車種のうちでも、カタナのデザインが好きなら、
乗ってみてもイイと思います。

長所

・ノーマルマフラーだが、乗っていてエンジン音と相まって気持ちいい。
・小刀なので、足つき取り回しがとても楽。

短所

・燃費
・オイルエレメントの交換がちょっと面倒。
・フレームやスイングアームの塗装剥がれ、劣化が激しい。

購入動機

アドバイス

・小刀だけど最高にカッコいい。
・燃費はメンテ次第で改善される。
・エンジンは丈夫、クォーターマルチは回したら最高に気持ちいい。